摘要：空間桁架結(jié)構(gòu)由于管壁剛度大、末端載荷懸臂安裝,傳統(tǒng)直接敷加約束阻尼層的方法,減振效果并不明顯。通過(guò)減振優(yōu)化技術(shù),設(shè)計(jì)出空間桁架和航天載荷的最優(yōu)結(jié)構(gòu)。這是一種打斷長(zhǎng)管結(jié)構(gòu),在打斷后短管上敷加自由阻尼層,通過(guò)膠黏劑來(lái)進(jìn)行連接。這種結(jié)構(gòu)與直接在長(zhǎng)管上敷加約束阻尼層的結(jié)構(gòu)相比,減振效果更好,質(zhì)量也更輕。采用B&K測(cè)試系統(tǒng),對(duì)原始模型和打斷長(zhǎng)管新模型進(jìn)行了振動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中的數(shù)據(jù)采集,得到了空間桁架結(jié)構(gòu)在X、Y、Z3個(gè)方向上載荷測(cè)點(diǎn)的加速度響應(yīng)情況。試驗(yàn)結(jié)果表明,打斷長(zhǎng)管方案結(jié)合敷加黏彈性約束阻尼層的方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn),能有效降低桁架末端航天載荷的振動(dòng)水平,對(duì)其他空間結(jié)構(gòu)的減振設(shè)計(jì)具有重要的借鑒意義。