交通扶貧模式績效評價指標體系——以甘肅農(nóng)村為例
作者：王花蘭; 王寶麗; 張博旭; 王江倩 蘭州交通大學(xué)交通運輸學(xué)院; 甘肅蘭州730070
摘要：根據(jù)交通扶貧模式對地區(qū)社會經(jīng)濟的作用機理,從交通條件的改善對農(nóng)村居民、農(nóng)村旅游資源、農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)挠绊懗霭l(fā),建立了甘肅農(nóng)村地區(qū)交通扶貧模式績效評估指標體系,運用層次分析賦權(quán)法確定了各指標權(quán)重。以榆中縣太平鄉(xiāng)馬溝村為例,計算了各指標的權(quán)重。結(jié)果表明,該村交通扶貧績效主要體現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品外運時間和成本的節(jié)省以及農(nóng)產(chǎn)品外運量增加方面,和當?shù)氐膶嶋H情況相吻合。實例證明所建指標體系可用于甘肅農(nóng)村交通扶貧績效評估。
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綜合運輸雜志
綜合運輸雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：卷首語、中國交通觀察、交通發(fā)展改革專題、理論與政策、物流與供應(yīng)鏈經(jīng)濟、實例分析等。于1979年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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