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        現代車用動力雜志

        Modern Vehicle Power

        部級期刊

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        現代車用動力學術信息

        • 影響因子:0.15
        • 發文量:666
        • 總被引次數:1416

        期刊導航:

        現代車用動力雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:研究設計、試驗研究、故障分析等。于1975年經新聞總署批準的正規刊物。

        • 主管單位:中國一汽無錫油泵油嘴研究所
        • 審稿周期:1個月內
        • 周期:季刊
        • 主辦單位:中國一汽無錫油泵油嘴研究所
        • 創刊:1975年
        • 出版地區:江蘇
        • 國際刊號:1671-5446
        • 曾用名:油泵油嘴技術;內燃機燃油噴射...
        • 語言:中文
        • 國內刊號:32-1642/TH
        • 類別:工程科技II
        • 全年訂價:¥140.00
        • 現用名:現代車用動力
        • 郵編:214063
        主要欄目: 綜合發展研究設計工藝設備使用維修試驗檢測行業信息產品介紹
        投稿咨詢 加急見刊 雜志訂閱

        雜志特色CONTRIBUTE

        <一>正文前應有200字左右的文章摘要,簡述目的、方法、結果、結論4項內容。摘要下另起一行標注3~8個關鍵詞。

        <二>作者人數請控制在6人以下,嚴禁與論文無關人員掛名。聯系人請注明姓名、單位、地址、郵編、電子郵件等信息。

        <三>來稿應是未以任何形式公開發表過的論文,亦不接受一稿多投的文章。稿件寄出1個月未接到本刊通知即可自行處理。

        <四>文題:力求簡明、醒目、中文字數一般不超過20個字。

        <五>如有同篇文章引用的重復出現,寫“同[*]。”或“同[*],頁碼。”

        期刊介紹INTRODUCTION

        現代車用動力雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:研究設計、試驗研究、故障分析等。于1975年經新聞總署批準的正規刊物。

        歷史收錄INDEXED INFORMATION

        期刊文獻LITERATURE

        基于一維仿真的柴油機低速性能改進研究

        作者:胡志林; 孟令軍; 史艷彬; 宋濤 2018年第01期

        重型柴油機用非對稱渦輪增壓器的開發

        作者:楊海濤; 許漢君; 謝愛元; 李波; 王騰騰 2018年第01期

        噴油策略對直噴發動機燃燒影響的可視化研究

        作者:張雙; 陳泓; 李鈺懷; 杜家坤; 冶麟 2018年第01期

        一種基于發動機轉矩預估的車速控制方法

        作者:張志強; 郭新 2018年第01期

        共軌噴油器溫度特性分析研究

        作者:王勇; 王勝利; 楊明; 夏興蘭; 丁俊東 2018年第01期

        現代車用動力統計數據CONTRIBUTE

        現代車用動力雜志學術成果和影響因子

        雜志學術成果

        雜志影響因子

        現代車用動力雜志年度被引次數報告

        2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

        本刊文章見刊的年份

        2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

        在2012年的被引次數

        0 10 16 9 12 13 8 12 8 11

        被本刊自己引用的次數

        0 2 7 2 4 0 0 1 5 1

        被引次數的累積百分比

        0 0.0909 0.2364 0.3182 0.4273 0.5455 0.6182 0.7273 0.8 0.9

        本刊文章見刊的年份

        2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

        在2013年的被引次數

        2 12 4 15 11 18 10 15 9 3

        被本刊自己引用的次數

        0 1 2 1 1 2 1 0 0 1

        被引次數的累積百分比

        0.0171 0.1197 0.1538 0.2821 0.3761 0.5299 0.6154 0.7436 0.8205 0.8462

        本刊文章見刊的年份

        2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

        在2014年的被引次數

        1 5 14 13 13 13 16 10 8 4

        被本刊自己引用的次數

        1 0 5 4 1 2 5 5 1 0

        被引次數的累積百分比

        0.0083 0.0496 0.1653 0.2727 0.3802 0.4876 0.6198 0.7025 0.7686 0.8017

        本刊文章見刊的年份

        2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

        在2015年的被引次數

        0 11 6 13 7 11 8 11 10 8

        被本刊自己引用的次數

        0 5 2 2 0 3 0 1 1 1

        被引次數的累積百分比

        0 0.094 0.1453 0.2564 0.3162 0.4103 0.4786 0.5726 0.6581 0.7265

        本刊文章見刊的年份

        2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

        在2016年的被引次數

        1 10 11 12 9 7 6 9 6 10

        被本刊自己引用的次數

        0 4 1 1 1 0 1 2 2 2

        被引次數的累積百分比

        0.0087 0.0957 0.1913 0.2957 0.3739 0.4348 0.487 0.5652 0.6174 0.7043

        本刊文章見刊的年份

        2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

        在2017年的被引次數

        0 16 14 8 11 7 5 8 6 8

        被本刊自己引用的次數

        0 1 1 0 0 1 0 1 1 1

        被引次數的累積百分比

        0 0.1333 0.25 0.3167 0.4083 0.4667 0.5083 0.575 0.625 0.6917

        本刊文章見刊的年份

        2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

        在2018年的被引次數

        4 6 20 8 7 14 10 6 9 7

        被本刊自己引用的次數

        1 0 1 0 1 2 1 0 0 2

        被引次數的累積百分比

        0.0325 0.0813 0.2439 0.3089 0.3659 0.4797 0.561 0.6098 0.6829 0.7398

        本刊文章見刊的年份

        2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

        在2019年的被引次數

        3 26 17 10 12 8 9 6 4 7

        被本刊自己引用的次數

        0 0 2 1 1 0 1 0 1 0

        被引次數的累積百分比

        0.0226 0.218 0.3459 0.4211 0.5113 0.5714 0.6391 0.6842 0.7143 0.7669

        本刊文章見刊的年份

        2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

        在2020年的被引次數

        1 12 27 9 11 11 11 4 5 5

        被本刊自己引用的次數

        0 1 0 1 0 0 1 0 0 0

        被引次數的累積百分比

        0.0079 0.1024 0.315 0.3858 0.4724 0.5591 0.6457 0.6772 0.7165 0.7559

        本刊文章見刊的年份

        2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

        在2021年的被引次數

        1 13 18 17 11 12 13 2 4 6

        被本刊自己引用的次數

        0 1 2 2 1 0 2 0 0 0

        被引次數的累積百分比

        0.008 0.112 0.256 0.392 0.48 0.576 0.68 0.696 0.728 0.776

        本刊文章見刊的年份

        2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

        在2022年的被引次數

        1 10 17 10 20 5 7 1 8 5

        被本刊自己引用的次數

        0 1 0 1 0 0 2 0 0 0

        被引次數的累積百分比

        0.0085 0.094 0.2393 0.3248 0.4957 0.5385 0.5983 0.6068 0.6752 0.7179

        現代車用動力常見問題CONTRIBUTE

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        現代車用動力更多問題CONTRIBUTE

        用戶評價(不代表本站觀點)

        sunxiao** 回復
        2022-08-30 19:50:33

        編輯的處理速度很快,當天早上投稿,第三天中午就已經送去專家外審。專家審理約20天左右,給出的意見也很中肯,修改一次后,就直接錄用了。之后會繼續支持。

        gaopan_** 回復
        2022-05-19 09:08:01

        《現代車用動力》期刊在國內期刊中質量是比較高的,審稿流程比較規范、嚴謹!審稿老師指出的問題確實專業,有針對性。我會再接再厲的。

        duqing_** 回復
        2022-02-27 17:29:41

        投了一篇關于工藝設備的文章。專家意見很中肯,按要求修改后返回專家再審,然后錄用,總的來說期刊水平還可以,編輯態度也很好,說錄用通知丟了,立馬又發一份過來。一個不錯的期刊。

        gaobang** 回復
        2021-08-25 15:45:42

        雖然是個普刊,但還是算辦的比較正規的期刊。一篇純文字的課程文章,自我感覺還不錯就發給他們了,很快就回復了,編輯老師還幫忙查了重,挺不錯的期刊。

        taoyaoy** 回復
        2021-05-02 13:27:40

        投過三篇,一篇稍微修改就接受了,另一篇說讓大修,但是主要還是按照審稿意見好好修改以后就收稿了,最后一篇也挺順利,好好的給審稿人把問題解釋清楚,據理力爭,《現代車用動力》期刊對稿件格式要求很高,因此最好投之前就把格式改好。

        fanrong** 回復
        2021-01-17 14:28:33

        投稿一星期收到審稿意見,兩個審稿人都給了小修,其中一個提了幾個小問題,但是可以看出很有水平,第二個審稿人沒有具體的問題,只是給了文章整體的評價,比較滿意,對于排版格式說了一點要求。修改稿投出之后等了10多天后直接接收。

        jfnmrt_** 回復
        2020-12-11 11:32:26

        6月13號投稿,一個月錄用。寫的時候很趕,很多問題都沒做到位,等待審稿意見的過程幾乎要放棄了,因為知道做的內容不夠,當時投的時候有點心存僥幸。果然,返修意見直中要害,但是慶幸的是沒有直接拒稿,返修時間一周,達不到要求將被拒稿或者增刊。時間緊迫,連續熬夜趕內容。最后終于按時交稿錄用,感謝《現代車用動力》,感謝編輯老師!

        guoxian** 回復
        2020-03-25 10:46:13

        審稿負責,一般20多天左右給審稿意見,認真回答修改,1周后錄用,效率還是很高的。發現《現代車用動力》審稿水平并不差,甚至更高。因此只要意志堅定,認真修改中文審稿人意見。總會中的!

        guoqing** 回復
        2019-10-29 12:04:54

        工作人員還是很認真負責的,編輯修改和校對非常的認真,過程較忙,但是學到很多東西,外審老師提出的意見也很中肯,對文章的修改有很大幫助!推薦投稿哦。

        deyunsh** 回復
        2019-07-24 13:58:18

        不得不說的是,這個期刊的編輯真的值得稱贊,非常耐心細致,審稿時間也不長,投了半個月后給的答復,讓修改,修改后又過了一星期就錄用了。我覺得挺快的,祝《現代車用動力》越辦越好!

        xuxuan** 回復
        2019-03-14 13:08:41

        第一次在發表之家買書,收到書的質量超乎想象,全新包裝,沒有任何彎折,書是正版,紙質細膩,有很多印刷精細的插圖,讀起來確實賞心悅目,絕對是本不可不看的經典學術性雜志,發貨速度也很快就到了到貨了,店家態度超好,值得推薦。

        liuchen** 回復
        2019-01-07 15:55:31

        讀書是一種樂趣,讀好的書更是一種享受,發表之家的圖書品種不僅很全,而且還很正宗,尤其是性價比很高,比實體店便宜好多,實體店沒有的,在這上幾乎都能找到。物流也非常的給力,物流師傅也很辛苦,而且做事很負責任,會一直支持下去的。

        awef** 回復
        2017-04-24 16:56:53

        不得不深深的贊一句,編輯部的老師和審稿專家,編輯部老師對文章的初審速度出奇的快,當天早上投稿,中午就通過初審,此時便開始外審生涯,1個月內審稿結束。效率杠杠的。

        guanqia** 回復
        2016-04-03 14:27:00

        審稿40天左右給回復,效率很高;編輯部很有耐心,態度很好。審稿人也巨負責,修改意見很詳細。值得一投的期刊。修完后編輯部對文中某個點不明白,專門打了電話來詢問,工作人員態度相當好。值得推薦!

        vxxx** 回復
        2015-05-11 12:27:45

        投稿一個多月,顯示退稿,無任何審稿意見。打電話給現代車用動力雜志編輯部得到的理由是一般怎么怎么樣.......總之就是沒有確切的退稿理由。

        bbyy** 回復
        2015-04-19 15:53:20

        7.30投稿,8.8號通知交審稿費,8.28申回退修,2天內返回,9.12再退修改格式,9.23退回加作者信息,9.26通知交版面費,word 9頁版面費小貴。現代車用動力雜志審稿速度很快,審稿建議很中肯,編輯挺負責的。

        avqww** 回復
        2014-12-07 09:23:53

        現代車用動力速度很快,審稿周期一個月,三個月大修,返回審稿人一個月后直接接收。發個論文可算成功一回了,順利的拿到了書,不錯。大贊一個

        tcvbb** 回復
        2014-09-26 09:51:22

        收到錄用通知了,很高興,辛苦總算有了回報! 談談我的投稿經歷,文章是年初2月底投的,2個月內一位老師的審稿意見回來了,接收,但另外一位老師拒審,編輯老師很負責,立馬又找了老師,1個月后還是拒審,但是編輯老師又很快找了第4位老師,5月底送出,6月2號就回來了,那位老師真是神速! 小修,然后上傳修改稿,剛剛收到錄用通知。總的來說,編輯老師很好很負責,還有就是審稿老師很快! 當然自己也辛苦了,有好的運氣! 加油!

        評論

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