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高速公路高挖方邊坡失穩(wěn)機(jī)理分析
作者：韓立明; 謝作勤 廣西交通科學(xué)研究院有限公司; 廣西南寧530007
摘要：文章以河池至百色高速公路納貢屯滑坡為例,通過(guò)對(duì)滑坡變形特征的調(diào)查分析,運(yùn)用FLAC3D 模擬軟件進(jìn)行計(jì)算,對(duì)比斜坡體開(kāi)挖前后位移場(chǎng)變化特征,揭示高速公路邊坡開(kāi)挖后邊坡失穩(wěn)機(jī)理。研究結(jié)果表明:邊坡開(kāi)挖使斜坡體失去原有支撐,加之持續(xù)強(qiáng)降雨,坡體上部全風(fēng)化粉砂巖層自重增加,強(qiáng)度降低,最終導(dǎo)致了高挖方邊坡的失穩(wěn)。
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西部交通科技雜志
西部交通科技雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：專家視點(diǎn)國(guó)內(nèi)外交通行業(yè)、大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)的著名學(xué)者、教授、工程師等。于2006年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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