虛擬耦合在列控系統應用的關鍵技術需求研究
作者：崔俊鋒; 劉嶺 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司; 北京100070; 北京市高速鐵路運行控制系統工程技術研究中心; 北京100070
摘要：虛擬耦合是通過先進技術協同控制兩列或者多列列車的運行速度和間隔距離,在沒有物理連接的情況下形成一個協調的邏輯整體,共同完成列車控制與調度組織。介紹虛擬耦合的研究背景、國際研究進展和工作原理,分析虛擬耦合應用在列控系統中的關鍵技術需求,并對應用虛擬耦合技術的列控系統進行框架設計,為未來軌道交通的列控系統研究提供思路和參考。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社。
鐵路通信信號工程技術雜志
鐵路通信信號工程技術雜志， 月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：技術創新_信號技術、技術創新_通信及信息技術、國外信息、城軌交通、技術交流、綜述·評述等。于2004年經新聞總署批準的正規刊物。
- 部級期刊
- 1個月內審核
