雜志特色CONTRIBUTE
<一>為保證期刊的質量，對于所有的論文，將邀請2位專家評議確定提出意見。然后根據評審意見，由本刊編委會確定用稿意見。確定最終入選文章。
<二>力求簡明、醒目，且能反映出文章的主題。中文文題一般不超過25個漢字，盡量不用標點符號、縮略語和副標題。
<三>參考文獻：凡文稿中引用他人資料和結論者，務請按《著作權法》在參考文獻中寫出，著錄格式按照文中出現的先后次序編碼。
<四>摘要：字數為200字左右，簡明扼要地陳述研究目的和結論；摘要，五號，宋體。
<五>主要作者的工作單位應寫明單位全稱、所在省市名及郵政編碼；作者簡介寫明姓名（出生年月）、性別、民族、籍貫、職稱、學位、簡歷及研究方向（任選）。
<六>借喻詞一般需用“”號；課題名用“”號，不用“《》”。
<七>正文中標題用1、1.1、1.1.1……標明，內容應符合國家現行規范，并使用國際標準計量單位。
<八>注釋：注釋主要用于對文章篇名、作者及文內某一特定內容作必要的解釋或說叫，序號用帶網目的阿拉伯數字標注，放在當頁頁腳，建議不超過5條。
<九>照片要有良好的清晰度和對比度。所有圖在文中的相應部分應被提及。
<十>文稿中引文應注明出處，并自行核校。參考文獻按在正文中出現的先后順序列于文后，根據GB/T7714-2015《信息與文獻參考文獻著錄規則》進行編排
<十一>投稿應具備一定的學術性，符合科學研究的規范和標準。同時，需要注重實用性，強調對相應用的意義和貢獻。
期刊介紹INTRODUCTION
鐵法科技雜志，出版地：遼寧，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目：企業管理、安全培訓、信息之窗、黨務群團等。定位于推動鐵路法律與科技的交流與發展。是中國鐵路行業唯一的法學專業期刊，也是中國鐵路法學會的官方刊物。
雜志致力于探討鐵路法學與科技創新的交叉融合，涵蓋了法學理論、實務研究、法律政策和科技創新在鐵路行業中的應用等方面的內容。雜志定期發表相關領域的學術論文、研究成果、法律法規解讀、案例研究和學術討論，旨在為鐵路法律與科技領域的專家學者、從業人員和研究者提供一個學術交流和學習的平臺。
雜志注重高質量的學術研究和實務案例的分享。它在稿件征集、評審和編輯方面非常嚴格，確保發表的文章具有較高的學術水準和實踐價值。雜志還積極組織辯論、學術研討會和論壇，促進學術交流和理論創新。本雜志在鐵路法學與科技領域起到了重要的學術交流與推動作用。它為鐵路行業的法律與科技發展提供了重要的信息交流平臺，推動了鐵路法學與科技的融合與創新，為中國鐵路行業的發展做出了積極貢獻。
該雜志在鐵路法學與科技領域有著較高的聲譽和影響力。它為深化鐵路法律理論研究、促進鐵路法律實務探索、推動鐵路科技創新與應用等方面做出了重要貢獻。該雜志不僅在國內學術界有著廣泛的影響力，還得到了國際鐵路法學界的關注和認可。
鐵法科技常見問題CONTRIBUTE
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網站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評，開通了支付寶信任商家服務，網銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號都是2004年注冊的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
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