摘要:以DP-780高強鋼車身側(cè)圍板為研究對象,在成形極限圖的基礎(chǔ)上,提出了拉裂質(zhì)量評價指標、起皺評價指標和增厚-減薄質(zhì)量評價指標,作為判斷不同成形結(jié)果好壞的標準;然后針對拉延這一基礎(chǔ)工序,選擇不同的工藝參數(shù)設(shè)計正交試驗,利用Dynaform軟件仿真分析,得到基于評價指標的正交試驗數(shù)據(jù)庫,為得到最佳參數(shù)組提供依據(jù);最后利用基于遺傳算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化算法進一步尋求最優(yōu)解,獲得最優(yōu)工藝參數(shù)值為:板料偏置尺寸7.0 mm,沖壓速度為4230 mm·s-1,摩擦系數(shù)為0.13,壓邊力為310 kN。經(jīng)實驗驗證,研究結(jié)果滿足工藝要求。
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塑性工程學(xué)報雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:塑料新材料、新工藝、新產(chǎn)品、塑機與模具、理化測試、評述、簡訊等。于1994年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。