摘要：機動車向右轉或并線過程中存在視覺盲區,盲區是導致車輛事故的原因之一,司機常通過傳感器了解盲區路況,這一過程中與傳感器存在交互。不同的交互方式會影響到駕駛員的駕駛績效。駕駛中的交互通常表現為閃光語音和震動,通過調查問卷,考察41名司機的駕車頻率和對事故的理解和對閃光燈、語音、震動提示方式的接受程度,然后通過虛擬駕駛平臺觀察并記錄9名年齡在21-24之間的司機在不同車速和不同路況下對語音、震動、閃光三種提示方式的應答。采集了被試行為次數和響應時長的相關數據。使用方差分析處理數據,得出結論在語音提示、閃光提示和震動提示三種提示方式中語音提示更有效。