摘要：為更好地滿足社會(huì)對(duì)既有橋梁的承載和通行能力提出的更高要求,對(duì)國(guó)內(nèi)外橋梁長(zhǎng)壽命服役進(jìn)行系統(tǒng)性研究。由于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的起點(diǎn)不同,橋梁老齡化問(wèn)題首先在發(fā)達(dá)工業(yè)化國(guó)家得到重視,近年來(lái)歐美和日本等國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展了延長(zhǎng)橋梁壽命、維持橋梁長(zhǎng)期性能的研究。在總結(jié)國(guó)外研究成果的基礎(chǔ)上,分析我國(guó)橋梁的耐久性和安全性現(xiàn)狀,并對(duì)我國(guó)開(kāi)展橋梁長(zhǎng)壽命研究提出原則性建議:面對(duì)我國(guó)巨大的橋梁保有量及其服役現(xiàn)狀,需以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提前開(kāi)展橋梁長(zhǎng)壽命理論研究和技術(shù)研發(fā),更新橋梁的養(yǎng)護(hù)維修策略,以期提升既有橋梁的耐久性和安全性,維系或延長(zhǎng)使用壽命,節(jié)省經(jīng)費(fèi)投入,促進(jìn)橋梁設(shè)計(jì)、維修加固理論和技術(shù)的進(jìn)步。