摘要：超超臨界機組常采用外置補汽閥的方式調節流量,但補汽閥門開啟后會對高壓缸內原有軸向流動的蒸汽造成擾動,導致汽輪機高壓轉子部分的振動上升,甚至影響機組的安全運行。為探究不同的進汽方式產生的氣流激振力的影響,將一種常用進汽方式(徑向進汽方式)和一種改進的進汽方式(切向-軸向進汽方式)在不同的總補汽量和上、下補汽量不同的工況下產生的氣動力轉換為剛度,然后利用Riccati傳遞矩陣法計算轉子的臨界轉速和穩定性,結果表明,切向-軸向進汽方式產生的氣動力較小,對轉子軸系的穩定性影響較小;同時當上補汽量大于下補汽量時對軸系穩定性有益,該結果能夠為旁通補汽結構的設計和機組的運行提供參考。