汽車與安全學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.32
- 發(fā)文量：4473
- 總被引次數(shù)：865
期刊導(dǎo)航：
汽車與安全雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：政策法規(guī)、熱點(diǎn)聚焦、安全技術(shù)等。于1995年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中華人民共和國公安部
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國安全防偽證件研制中心
- 創(chuàng)刊：1995年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號(hào)：1006-6713
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號(hào)：11-3680/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥287.20
- 現(xiàn)用名：汽車與安全
- 郵編：100176
雜志特色CONTRIBUTE
<一>正文語言準(zhǔn)確、簡明、生動(dòng)；用書面語，不用口語；應(yīng)樸實(shí)無華、具體、不空泛，對事物的表述不宜作渲染。一些已知的基本概念和基本理論不宜詳細(xì)敘述，應(yīng)利用文獻(xiàn)標(biāo)注的方式加以引用。
<二>基金項(xiàng)目（如稿件獲基金、項(xiàng)目資助，須注明項(xiàng)目的類別、名稱和編號(hào)）。
<三>本刊實(shí)行匿名評審制度，對來稿一律進(jìn)行詳細(xì)登記，并及時(shí)送審。
<四>文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖像要清晰，層次要分明。
<五>同時(shí)來稿注釋請采用腳注，格式參照附件。
期刊介紹INTRODUCTION
汽車與安全雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：政策法規(guī)、熱點(diǎn)聚焦、安全技術(shù)等。于1995年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
汽車與安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
汽車與安全雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
汽車與安全雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
汽車與安全常見問題CONTRIBUTE
請問你們是汽車與安全雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)榮昌東街甲1號(hào)《汽車與安全》編輯部，郵編：100176。
不成功可以退款嗎？本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
急著，速度能否更快一些？正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點(diǎn)時(shí)間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認(rèn)可能會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
我可以跟蹤進(jìn)展情況嗎？當(dāng)然，我們會(huì)通過短信或電話主動(dòng)溝通，匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
我想知道你們的服務(wù)？您好，我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿，優(yōu)化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發(fā)表周期，節(jié)省您的寶貴時(shí)間，讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。
你們網(wǎng)站有什么保障？隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮，騙子也越來越多，我們實(shí)體公司注冊，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重保密，對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
時(shí)間是否可控？根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據(jù)雜志社排版情況，我們都會(huì)及時(shí)跟客戶溝通好，把進(jìn)度做到可控，一般是1－3個(gè)月完成服務(wù)，不排除有更長久的時(shí)間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評，開通了支付寶信任商家服務(wù)，網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號(hào)都是2004年注冊的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
汽車與安全更多問題CONTRIBUTE
用戶評價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
luokang** 回復(fù)
2024-05-11 14:36:12我一個(gè)碩士獨(dú)作，發(fā)這上面，影響因子也過得去，第一次收到汽車與安全雜志編輯的修改意見，覺得話雖少，但是還講得挺到位。我修改后再投也是很快就2，3個(gè)工作日就收到錄用郵件了。
rh3464_** 回復(fù)
2023-07-22 16:36:43第一次投《汽車與安全》期刊，一個(gè)月就收到錄用通知，編輯人很好，審稿很認(rèn)真，為速度點(diǎn)贊，如果每個(gè)刊物審稿速度都能快一點(diǎn)，那就非常好了！
yuanjie** 回復(fù)
2022-12-14 16:09:35《汽車與安全》雜志的審稿速度還是值得肯定的。審稿專家的意見很是中肯，非常有價(jià)值。值得說一句的是編輯老師很好，每次微博留言都及時(shí)給予回復(fù)，打電話給編輯老師態(tài)度也好，很有耐心。非常感謝哦·
ger3t6_** 回復(fù)
2022-08-27 13:24:161.15號(hào)投稿，第五天杯具，說是不符合期刊方向，讓改投其他專業(yè)期刊。心情略郁悶，不過坦白說文章質(zhì)量還可以，期刊速度和效率還是給贊，沒有磨磨唧唧，耽誤事。
madisi_** 回復(fù)
2021-08-23 13:52:35審稿速度挺快的，編輯老師態(tài)度超好。退修的審稿意見大部分很中肯，編輯加工階段時(shí)間挺長，一直沒敢問，月初投稿的站內(nèi)給編輯部發(fā)消息，很快就聯(lián)系我了，修改了一些標(biāo)點(diǎn)、文獻(xiàn)的期卷之類的細(xì)節(jié)。之后再詢問，告知基本錄用了，只是錄用通知要等一陣子~~很慶幸我自己投的第一篇文章投到了這里。
houjie_** 回復(fù)
2021-04-29 09:14:41編輯和外審專家都非常給力，速度還是挺快的，小修基本表示錄用了。外審專家給的意見非常中肯，也非常細(xì)致，筆誤也一一指出。祝《汽車與安全》越做越好。
chensha** 回復(fù)
2021-01-14 13:18:53編輯部的工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，所投稿件都給與了很好的修改意見，審稿速度快，不管稿件質(zhì)量如何都能認(rèn)真回復(fù)，深受大家的青睞。
lixihon** 回復(fù)
2020-06-27 19:23:02前天下午投稿，昨天中午收到拒稿信，個(gè)人估計(jì)是因?yàn)槲恼率且粋€(gè)本科學(xué)生寫的，不過我也覺得自己的文章不是很出色。感覺編輯的效率奇高，估計(jì)沒有送審，編輯直接拒稿了。審稿還是多快的。
maojun** 回復(fù)
2020-02-23 09:52:46《汽車與安全》雜志工作人員審稿速度很快。專家審稿很仔細(xì)，意見很中肯！編輯工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對問題的修改很仔細(xì)到位。這個(gè)期刊水平較高，比較注重文章內(nèi)容的自主創(chuàng)新。希望能越辦越好！
wsghfj** 回復(fù)
2019-11-30 17:48:12投稿第一篇文章消息已下來，修改后再審，認(rèn)真修改了半個(gè)月返回，然后沒過幾天確定錄用~很開心！第二篇文章仍然在外審中！希望第二篇同樣能夠有好消息！我總結(jié)了一個(gè)規(guī)律，若外審結(jié)束進(jìn)入主編審查階段，一直沒消息，說明基本就沒問題了，若被拒，一般第二天或者第三天就通知！所以，外審結(jié)束后沒有消息基本就是好消息了！
wangke** 回復(fù)
2019-03-09 12:19:13《汽車與安全》是一本汽車工業(yè)類雜志，權(quán)威度很高，文章質(zhì)量很好，多閱讀有利于提升自己的寫作水平，發(fā)表之家送貨也快，這個(gè)服務(wù)也是很好的，如果喜歡這類雜志的也可以下手了，哈哈哈~~
srhegh** 回復(fù)
2018-04-19 13:49:31師兄推薦我投《汽車與安全》的。今年2月27日投稿，3月28日收到編輯部郵件通知說被錄用。總體審稿挺快的，有錄用通知，反正是不耽誤畢業(yè)和評。編輯老師超好，說話好溫柔，有問題打電話立馬解決。推薦給后面的伙伴！
jiaxing** 回復(fù)
2016-02-14 16:18:44外審回來是修改后錄用，但是也沒提出啥修改意見，把格式改了改，順利錄用了。總體來說拒稿率比較低，關(guān)鍵是有創(chuàng)新。投稿到錄用快些不到1個(gè)月，慢點(diǎn)半年左右，主要跟審稿專家有關(guān)，平均3個(gè)月左右。
av44141** 回復(fù)
2015-05-14 09:44:08初審1天，交稿費(fèi)后第二天外審，外審6個(gè)專家（中間有不愿意審的），一個(gè)月回復(fù)，修改兩次，應(yīng)該在兩個(gè)月內(nèi)完成。編輯老師態(tài)度很好，很和善。
gssd** 回復(fù)
2015-04-24 17:32:48收到錄用通知了，很高興，辛苦總算有了回報(bào)！ 談?wù)勎业耐陡褰?jīng)歷，文章是5月底投的，2個(gè)月內(nèi)一位老師的審稿意見回來了，接收，但另外一位老師拒審，編輯老師很負(fù)責(zé)，立馬又找了老師，1個(gè)月后還是拒審，但是編輯老師又很快找了第4位老師，8月底送出，9月2號(hào)就回來了，那位老師真是神速！ 小修，然后上傳修改稿，剛剛收到錄用通知。
jasdf** 回復(fù)
2014-09-29 13:31:01說話負(fù)責(zé)任啊，什么3個(gè)月搞定。像我們這種沒有關(guān)系戶，一年審稿，一年說接受，等了又一年也沒有出版，打電話重來沒有人接過，還扣你分機(jī)費(fèi)，發(fā)郵局到是回，說他們的出版周期是1年半，可是我前面的都出來了，我的還沒有出來。
yasmine** 回復(fù)
2014-06-23 10:34:33投稿兩個(gè)月了，發(fā)郵件也沒有回復(fù)，據(jù)說很好中，只要交錢，就OK。但是很容易放到增刊上，等待畢業(yè)，好著急。
免責(zé)聲明EXPLAIN
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)榮昌東街甲1號(hào)《汽車與安全》編輯部，郵編：100176。