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        汽車時(shí)代雜志

        Auto Age Magazine

        省級(jí)期刊

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        汽車時(shí)代學(xué)術(shù)信息

        • 總被引次數(shù):5

        期刊導(dǎo)航:

        汽車時(shí)代雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:卷首語、特別關(guān)注、本期特稿等。于2001年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

        • 主管單位:山西省經(jīng)貿(mào)委
        • 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
        • 周期:月刊
        • 主辦單位:山西省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)
        • 創(chuàng)刊:2001年
        • 出版地區(qū):北京
        • 國際刊號(hào):1009-6132
        • 曾用名:汽車時(shí)代
        • 語言:中文
        • 國內(nèi)刊號(hào):14-1280/TH
        • 類別:工程科技II
        • 現(xiàn)用名:汽車時(shí)代
        • 郵編:30002
        主要欄目: 卷首語特別關(guān)注本期特稿精英訪談車壇眾議汽車市場新車展臺(tái)汽車文化
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        <一>屬于基金項(xiàng)目資助的論文應(yīng)注明項(xiàng)目名稱和編號(hào)。

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        <三>參考文獻(xiàn)按照在文章中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)、排列。在文中引用處的右上角加方括號(hào)標(biāo)明文獻(xiàn)序號(hào),并注明文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)。

        <四>來稿附中英文摘要和中英文關(guān)鍵詞,字跡端正清晰,符號(hào)圖標(biāo)合乎規(guī)范。

        <五>來稿請(qǐng)?zhí)峁┧凶髡叩暮喗椋ㄐ彰⒊錾暝隆⑿詣e、工作單位、職務(wù)),及第一作者的詳細(xì)通訊地址、聯(lián)系電話、手機(jī)號(hào)碼、電子郵箱地址。

        期刊介紹INTRODUCTION

        汽車時(shí)代雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:卷首語、特別關(guān)注、本期特稿等。于2001年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

        汽車時(shí)代雜志以全新的版式風(fēng)格,精湛的編輯內(nèi)容,以及大量有價(jià)值的汽車信息,為業(yè)界思想者運(yùn)籌帷幄,決勝千里當(dāng)好參謀,為廣大汽車消費(fèi)者提供最新、最有價(jià)值的資訊服務(wù)。

        期刊文獻(xiàn)LITERATURE

        有15支新車隊(duì)報(bào)名參加2010年比賽FOTA加大對(duì)FIA的反抗力度

        作者: 2009年第07期

        法拉利有意參加勒芒24小時(shí)耐力賽

        作者: 2009年第07期

        埃克菜斯頓因腎感染在自家療養(yǎng)

        作者: 2009年第07期

        邁凱輪將得到BA的支援?

        作者: 2009年第07期

        匈牙利大獎(jiǎng)賽的舉辦亮起紅燈

        作者: 2009年第07期

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        汽車時(shí)代更多問題CONTRIBUTE

        用戶評(píng)價(jià)(不代表本站觀點(diǎn))

        liangfu** 回復(fù)
        2018-12-22 18:37:09

        《汽車時(shí)代》質(zhì)量很好,發(fā)表之家服務(wù)態(tài)度也好,最令我驚喜的是快遞的速度真是快。很喜歡看的一本書籍,書里面的內(nèi)容都很有意思,能夠引人思考。

        xiaoba** 回復(fù)
        2018-01-19 09:15:35

        很感謝外審專家,審稿非常認(rèn)真,前后共退修了3次,由于是第一次寫文章,犯了很多低級(jí)錯(cuò)誤。速度很快,從投稿到錄取一共26天。希望《汽車時(shí)代》越辦越好。

        aggegb** 回復(fù)
        2017-08-01 13:36:38

        3.1號(hào)投稿,11號(hào)、12號(hào)分別返回了兩位專家的意見,小修,3.19擬采用,3.28錄用。速度很快,編輯部網(wǎng)站不錯(cuò),有疑問咨詢,編輯部立即給予返反饋,非常贊啊。不像想象中的那么高不可攀啊~呵呵~

        zifang** 回復(fù) 1
        2016-02-13 18:25:29

        由于網(wǎng)站上流程顯示的時(shí)間已過,可是編輯還沒有給出意見,所以我打電話給了編輯提醒了她一下。大概一個(gè)星期,就收到了修改意見。大部分的審稿周期都是在2個(gè)月,如果趕上編輯比較忙,有可能會(huì)比較晚。

        huahuna** 的回復(fù):回復(fù)
        2016-09-23 16:25:41

        審稿專家很負(fù)責(zé),意見提的很詳細(xì)。

        feiyi** 回復(fù)
        2016-01-02 13:16:34

        汽車時(shí)代雜志的速度很快,周五晚上投稿,下周周二晚上發(fā)郵件說我有部分論文內(nèi)容不符合他們的期刊要求,要么改要么退,我選擇了退,為他們編輯的速度點(diǎn)個(gè)贊。

        dttyu** 回復(fù)
        2015-04-25 11:32:46

        論文終于錄用了,我的論文8月3號(hào)投稿,8月4號(hào)交的審稿費(fèi),8月25收到的審理費(fèi)收到回執(zhí),等了近兩個(gè)月10月14號(hào)直接錄用,很高興。所以總的來說,以后要把論文寫好,就不會(huì)等的這么辛苦。繼續(xù)加油!!!

        scvb06** 回復(fù)
        2014-09-29 19:54:17

        二十多天,編輯給發(fā)了郵件,返回了兩個(gè)審稿老師的意見。感覺兩位審稿老師意見都不大,覺得可以退修處理。奇怪的是看不到兩位審稿老師究竟給的是退修還是退稿處理,總之,最后審稿評(píng)價(jià)是論文水平中等,如果發(fā)表,建議以短文形式發(fā)表。最后,編輯說綜合兩位審稿人意見,做了退稿處理。我覺得不能理解,又給編輯發(fā)了封郵件,做了說明,并且表示非常希望能退修處理,雖然希望渺茫,還是想爭取一下,覺得編輯太狠了,哎。在等編輯郵件,估計(jì)還是原判。

        ta922** 回復(fù)
        2014-06-23 13:04:32

        審稿速度還是比較快的,主要是在主編和交版面費(fèi)上耽誤了。修改后交版面費(fèi)后錄用。不需要審稿費(fèi),清樣稿修改完之后會(huì)通知交版面費(fèi),交完版面費(fèi)之后就能錄用了。

        sandy** 回復(fù)
        2014-06-11 16:29:05

        據(jù)說很快,我的投了兩個(gè)周多了,怎么還是處于收到稿件階段呢,發(fā)郵件問編輯也沒回?

        評(píng)論

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