汽車科技雜志，雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：特稿、設計研究、試驗測試等。于1973年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：東風汽車集團有限公司
- 審稿周期：1個月內
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：東風汽車集團有限公司
- 創(chuàng)刊：1973年
- 出版地區(qū)：湖北
- 國際刊號：1005-2550
- 曾用名：二汽科技
- 語言：中文
- 國內刊號：42-1323/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥290.00
- 現(xiàn)用名：汽車科技
- 郵編：430056
雜志特色CONTRIBUTE
<一>作者單位：單位全稱、郵政編碼及單位所在地名，并提供第一作者的年齡、性別、籍貫、技術職稱、學歷等信息。
<二>注釋：采用腳注（當頁注，“每頁重新編號”），使用小5號字（由word軟件自動生成），注釋序號使用右上標的“①”。
<三>編輯部收稿后對稿件進行審核，1個月內將出審稿結果。對不符合要求的稿件提出補充或者修改意見；對未采用的稿件恕不退還，請作者自留底稿。
<四>文題一般字數(shù)不超過25字。正文各級標題用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號，層次分明，可用至4級標題。
<五>摘要應簡明確切,提供論文內容梗概,表達文章中有創(chuàng)新意義的內容,體現(xiàn)結論,不需評論,應具有獨立性與自含性。
期刊介紹INTRODUCTION
汽車科技雜志，雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：特稿、設計研究、試驗測試等。于1973年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
汽車科技雜志在汽車科技工作者當中有較高的辨識度，是作者科研、晉級等方面重要的權威性依據(jù)，被中國核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、中國期刊網(wǎng)、博看網(wǎng)、讀覽天下、《萬方數(shù)據(jù)－數(shù)字化期刊群》等全文收錄。
期刊文獻LITERATURE
汽車科技統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
汽車科技雜志學術成果和影響因子
雜志學術成果
雜志影響因子
汽車科技雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
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在2012年的被引次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
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被本刊自己引用的次數(shù)
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在2021年的被引次數(shù)
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在2022年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
汽車科技常見問題CONTRIBUTE
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汽車科技更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
donghai** 回復
2024-07-14 13:32:54汽車科技雜志專家修改意見精準對位論文存在的問題，修改之后專家會一一對照修改意見，看作者是否針對修改。編輯部的工作人員態(tài)度也挺好的。15日內電話通知初步擬錄用，隨后發(fā)有規(guī)范格式要求的電子郵箱，讓作者自行進行完善，不歧視作者單位。
heshuya** 回復
2024-05-11 10:26:15去年在這邊發(fā)表了一次文章，當時還沒有這么嚴格，汽車科技雜志的文章質量也沒有現(xiàn)在好，一年的時間，整體質量提升好多，編輯人很好，很用心。現(xiàn)在的感覺就是，審稿規(guī)范，雜志老師學術水平高。
xiaozhe** 回復
2023-09-26 18:16:31汽車科技雜志的工作人員還是很認真負責的，編輯修改和校對非常的認真，過程較忙，但是學到很多東西，外審老師提出的意見也很中肯，對文章的修改有很大幫助！推薦投稿哦
rsghedg** 回復
2023-07-17 13:17:17速度還是很快的，中間耗了10多天左右，除去這10多天，總共1個月就錄用了！經(jīng)驗的話，就是投稿的時候一定要按照期刊的模板把格式修改好，圖要做漂亮，分析部分要嚴謹。
chengua** 回復
2022-12-11 18:19:52總體感覺，汽車科技這個雜志的要求不是很高的吧，要求的內容比較少一點，但是還是要有一定的心意的，另外就是千萬要重視審稿老師的意見，如果你修改后還是通不過，就會給徹底槍斃的。另外，如果給了修改消息一定要認真對待，態(tài)度誠懇。總之，只要能改的，無論多難都要盡量滿足，不能改的一定要說明正當?shù)睦碛伞Ｍ陡宄晒Γ?/p>
liuxia_** 回復
2022-06-15 18:45:08期刊審稿速度很快，編輯態(tài)度很好，中間催過一次稿，編輯回復的很及時。個人感覺難度不大，一般都會送審。只要文章稍有新意或者內容豐富就能發(fā)表，主要還是回答審稿人意見的時候態(tài)度一定要表現(xiàn)出認真和誠懇。
liulina** 回復
2022-03-28 10:40:05審稿很嚴格，編輯很負責，該期刊具有一定難度，理論性較強。投稿后，過了一段時間打電話給編輯，編輯說是已經(jīng)錄用了，要了錄用通知。真心好。
srgdgws** 回復
2021-12-08 15:51:27感覺《汽車科技》這兩年中的幾率還是蠻大的，只要文章有點新意的，理論充分的，接收的可能性還是蠻大的。投稿后半個月就退修了，表明創(chuàng)新性有，需要補充數(shù)據(jù)，修改后再投，差不多10多天再因為版面格式等問題小修了下，再發(fā)過去，10天左右就接收了。速度很快~~
liping_** 回復
2021-06-11 11:43:31大體的說一下吧，算是對《汽車科技》的支持，先初審約一周時間，初審沒什么問題他們就外審了，再過約半個月的時間就會通知你是否錄用，我投稿比較順利共30天吧，還是比較快的了。還要說一點，期刊的編輯老師態(tài)度很好也很熱情，贊一個！
xiaozhi** 回復
2021-02-25 13:44:31只要數(shù)據(jù)分析真實充分，錄用可能性很大。我的修改兩次后直接錄用了，都不是大問題，主要是格式。編輯人很好，效率高，投稿到直接錄用大概1個月。但是錄用以后就沒有消息了，真正出版貌似還要等一段時間。
maojun** 回復
2020-02-23 09:02:47審稿速度挺快的，編輯老師態(tài)度超好。退修的審稿意見大部分很中肯，編輯加工階段時間挺長，一直沒敢問，月初投稿的站內給編輯部發(fā)消息，很快就聯(lián)系我了，修改了一些標點、文獻的期卷之類的細節(jié)。之后再詢問，告知基本錄用了，只是錄用通知要等一陣子~~很慶幸我自己投的第一篇文章投到了這里。
wsghfj** 回復
2019-11-30 18:04:52師兄推薦我投《汽車科技》的。10月20日投稿，11月22日收到編輯部通知說被錄用。總體審稿挺快的，有錄用通知，反正是不耽誤畢業(yè)和評。編輯老師超好，說話好溫柔，有問題打電話立馬解決。推薦給后面的伙伴！
abrams** 回復
2018-01-04 12:03:46雖然我的投稿經(jīng)驗并不豐富，但該刊的稿件處理速度和態(tài)度的確值得稱道。向編輯部發(fā)郵件咨詢稿件處理事宜，很快會得到回復，有時甚至是第一時間。審稿人也相對高效。感覺該刊對實驗結果與分析充分、貼合實際應用的稿件較為偏好，對于方法的設計與應用尤為看重。
haines** 回復
2017-09-30 14:03:44感覺《汽車科技》這兩年中的幾率還是蠻大的，只要文章有點新意的，理論充分的，接收的可能性還是蠻大的。投稿后半個月就退修了，表明創(chuàng)新性有，需要補充數(shù)據(jù)，修改后再投，差不多10多天再因為版面格式等問題小修了下，再發(fā)過去，10天左右就接收了。速度很快~~
vgse** 回復
2017-06-15 19:51:27總的來說，還算順利，編輯部老師很負責，也很認真，態(tài)度也比較溫和。對文章要求比較高，需要有創(chuàng)新性。就是見刊比較慢，需要大家有點耐心。希望對大家有所幫助。祝好！
sfgvb** 回復
2017-03-08 17:05:06投了兩篇了，第一篇：一審10多天給返修意見，返修后復審又有20天，然后錄用；第二篇：2016-12-28投稿，2017-01-22外審意見回來，然后修改后直接錄用，平均錄用為1個月。總體上來說，總體雜志水平還行，主要還是文章質量把關比較緊，把投兩篇的經(jīng)驗跟你們分享下，希望有用，一起努力吧………
keying** 回復
2016-01-31 09:46:55汽車科技編輯讓我們推薦相關領域的人，審稿才終于算是有人肯審了。結果是修改后再審，然后很快就錄用了。發(fā)表也蠻快的。速度還可以，整個流程也很正規(guī)。
tyhvb** 回復
2014-12-07 17:27:08送審1個半月后拿到審稿意見大修，兩個審稿專家均對研究領域比較了解，給出的意見都很中肯。根據(jù)每條意見做出修改，2個月后提交，直接接受。投稿時一定按要求調整格式，這點很重要。
fghjj02** 回復
2014-09-27 16:21:126月15號，提交，下午即通過保密審查，然后交錢后，就送審了。。速度超快！6月23號，審稿意見出來，修改（沒說大修小修，提了幾條）7月17號，修回，（修改時間拖的有點長）7月23號，終審7月31號，錄用。一年后見刊。
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