共振碎石化控制參數(shù)和結構模量研究
作者：李盛; 馬永波; 劉朝暉; 項陽國 長沙理工大學公路養(yǎng)護技術國家工程實驗室; 湖南長沙410114; 湖南省高速公路集團有限公司; 湖南長沙410016
摘要：為更好地研究共振碎石化不同控制參數(shù)對破碎整體效果的影響,驗證共振碎石化層是否滿足基層的加鋪結構承載力,文章依托潭邵大修項目,采用GPJ3X-600全浮式共振破碎機,通過現(xiàn)場試驗,研究了不同頻率和行進速度對共振碎石化整體破碎效果的影響。結果表明:共振破碎機行進速度對破碎粒徑大小、回彈模量和彎沉值的大小均有影響;共振碎石機頻率、行進速度較佳組合為:振動頻率為48Hz,共振時行進速度為1.3km/h;共振碎石化作為基層的加鋪結構,承載力滿足設計和行車要求。研究結果對共振碎石化技術的應用和推廣具有借鑒意義。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社。
內(nèi)蒙古公路與運輸雜志
內(nèi)蒙古公路與運輸雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：公路橋梁、養(yǎng)護工程、交通工程、運輸管理、公路環(huán)保、筑路機械、汽車運用、質量監(jiān)測等。于1976年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 省級期刊
- 1個月內(nèi)審核
