摘要：為研究水泥穩定煤渣碎石作為路面基層材料的強度與損傷特性,采用配方均勻試驗方法,獲得了有約束條件下水泥穩定煤渣碎石基層的最優配比;通過無側限抗壓試驗與超聲波測試對不同配比下的水泥穩定煤渣碎石的無側限抗壓強度與超聲波波速進行了測試,分析了超聲波波速與無側限抗壓強度的關系;根據超聲波波速及試樣的破壞過程,對水泥穩定煤渣碎石的損傷變量進行了定義,提出了損傷發展的控制閾值,并建立了無側限壓縮條件下水泥穩定煤渣碎石基層填料的本構關系。研究結果表明:水泥對基層材料的強度起到積極的影響,而煤渣則會給材料強度帶來負面影響;水泥穩定煤渣碎石的最優配比為5:35:60(水泥、煤渣、碎石的質量比),其強度可達3.96 MPa,可以作為路面基層填料使用;隨著材料抗壓強度的增大,超聲波波速也有所增加,但二者之間的規律性不強;試件無側限抗壓試驗過程可以分為壓密階段、彈性變形階段、彈塑性變形階段和破壞階段,利用超聲波波速的變化可以將彈性變形階段與彈塑性變形階段進行區分;根據超聲波波速確定了水泥穩定煤渣碎石的損傷閾值為0.232,材料可以帶傷工作至損傷閾值處,但不能超過損傷閾值。