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        首頁 > 期刊 > 交通科技與經濟 > 交叉進路對田集站通過能力的影響分析 【正文】

        交叉進路對田集站通過能力的影響分析

        作者:盧躍榮; 楊耕; 曾獻勇; 張淮濱 安徽皖江物流集團公司淮南鐵路運輸分公司; 安徽淮南232082

        摘要:田集站是淮南礦區專用鐵路的主要區段站,不僅承擔同國鐵阜淮線車流的交換,而且承擔電廠、選煤廠車流的中轉,車流量大,交叉進路對車站通過能力的影響日益突出。分析田集站交叉進路的成因和類型,梳理車站實際運營數據,對各類交叉進路影響時間做量化分析,總結交叉進路時間和車站接發列車量的關系規律,具體計算每一咽喉道岔組的交叉進路影響時間,根據交叉進路成因和具體影響時間,有針對性地提出改善交叉進路、提高車站通過能力的方案和措施。

        注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。

        交通科技與經濟雜志

        交通科技與經濟雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:交通運輸規劃與管理、道路與橋梁工程、軌道交通、交通經濟、實用技術、載運工具、汽車工程、經濟管理等。于1999年經新聞總署批準的正規刊物。

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