交通建設與管理雜志，雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目：卷首語、數字、看天下、封面人物等。于1964年經新聞總署批準的正規刊物。
- 主管單位：中華人民共和國交通運輸部
- 審稿周期：1個月內
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：交通運輸部科學研究院
- 創刊：1964年
- 出版地區：北京
- 國際刊號：1673-8098
- 曾用名：水路運輸文摘
- 語言：中文
- 國內刊號：11-5564/U
- 類別：經濟與管理科學
- 全年訂價：￥220.00
- 現用名：交通建設與管理
- 郵編：100013
雜志特色CONTRIBUTE
<一>“關鍵詞”一般以3至5個為宜。
<二>附錄內容較少，與參考文獻排在同一頁；如出現內容較多，則另起一頁。附錄的字體為12磅，Times New Roman字體，加粗。附錄內容格式要求與正文一致。
<三>來稿切勿一稿數投。因經費和人力有限,恕不退稿,投稿一個月內作者會收到評審意見。
<四>來稿須包括：篇名、作者姓名、工作或學習單位、單位所在城市、郵政編碼、中文摘要及關鍵詞、正文、參考文獻、英文篇名、英文摘要及關鍵詞等。
<五>注釋和參考文獻。一律放在文后，不作頁注和文內夾注。注釋和參考文獻采用流水編號，前后重復出現采用不同編號。
期刊介紹INTRODUCTION
交通建設與管理雜志，雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目：卷首語、數字、看天下、封面人物等。于1964年經新聞總署批準的正規刊物。
交通建設與管理雜志在報道方向上堅持交通設施建設與管理并重、市場需求與前瞻性分析并重，在報道內容上注重指導性、實用性、可讀性，面向交通行業及與交通有關的各個領域，為政府與企業、企業與市場搭建交流與宣傳的平臺。
期刊文獻LITERATURE
交通建設與管理統計數據CONTRIBUTE
交通建設與管理雜志學術成果和影響因子
雜志學術成果
雜志影響因子
交通建設與管理雜志年度被引次數報告
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交通建設與管理常見問題CONTRIBUTE
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交通建設與管理更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
zhongku** 回復
2024-09-18 13:49:23交通建設與管理雜志的編輯很認真，期間對一些細節問題電話溝通了幾次修改，編輯對文中標點都進行了詳細的修改，非常細致。外審老師給出的問題也很中肯。不錯的雜志。
qiweipi** 回復
2024-04-30 19:47:18審稿人面對我的長文依舊給出了讓人受益匪淺的審稿意見，審稿速度快，中間修改了兩三次的樣子，交通建設與管理雜志質量上乘，建議質量高，字數比較充實的，不歧視碩士研究生，論文需要言之有物，審稿意見很棒，編輯老師人很好，通知是說一個月沒有回復即可另投他刊。
suqiant** 回復
2024-02-21 09:27:547月底完成初審和復審，然后外審，交通建設與管理雜志的外審階段，提的意見很有意義，從返回的意見來看找的審稿專家應該是本專業內的同行，對我以后的研究工作有很大的啟發，針對兩位專家提出問題逐一修改后錄用，另外編輯老師態度非常好，這一點值得稱贊。
xiaoquf** 回復
2023-12-11 19:55:17正如大家評論一樣，交通建設與管理雜志編輯部老師有問必答，很是和善，初審1個月，復審不到1個月，都是2個多月給出采用結果。雜志后期的編輯質量很高，很多細節問題都是由責任編輯來處理，正刊的出版周期快。
qiannuo** 回復
2022-11-15 11:02:38投稿一個月左右，給錄用與否，錄用后需要修改的就修改即可，每次修改大概20天左右就有回復，編委很負責的，他們會把詳細的修改意見標出。非常細心。推薦投稿交通建設與管理雜志。
chenshu** 回復
2021-02-14 17:48:57審稿很快，從投稿到接收不到一個月，因為要畢業趕時間，中間電話催過編輯，編輯態度很好，文章修改的也很仔細。很棒的一個期刊。適合的文章建議大家投。
hkdlsm_** 回復
2020-10-22 13:50:56審稿周期大概1個月，聯系我說初審擬用，后續進展會再次聯系，請勿他投。該期刊的質量還是較好的，不歧視學歷，大家可以試試。外審通過，擬刊發，請勿一稿多投。而且打過電話，編輯態度很好，說終審就表示錄用了。
jhjhjs** 回復
2020-07-21 12:00:37這個期刊還是不錯的，審稿人比較用心，所提問題也很專業。編輯人特別好，也很負責，有問題就會及時解決，效率挺高的。個人看好這個期刊。給大家推薦一下~~
dengden** 回復
2019-09-03 09:34:05我投了兩篇，命中了一篇，感覺審稿人的意見還是比較到位的。有一個審稿人對我這篇文章提出了質疑，我就從理論上進行分析，并引用一些文章來佐證，就這樣過關了！我感覺這個期刊還是值得一投。
ouyang** 回復
2019-06-06 10:39:59投稿后，稿件遲遲沒能送審，電話編輯部4次，半個月后終于送審。審稿速度超快。當時只能看到第一個審稿意見，還竊喜好幾天，認為外審專家二沒任何意見。結果又補充回復第二個審稿意見一次。后續環節編輯工作高效，點贊。
lizhen** 回復
2018-11-17 18:24:07發表之家的期刊學術性真的很客觀，《交通建設與管理》雜志內容豐富，知識量足，非常好的讀物和收藏的珍品。專業、權威、沒有太多的廣告信息、純粹美文，真的很棒。贊！
fwegfe** 回復
2018-01-31 11:40:58大概不到一星期，一審結束，回答了專家的2個問題。后來很快進入主編終審環節，不到1個月給出錄用意見。個人感覺速度很快，編輯態度好，專家評審意見也很中肯，推薦！
fgvaw** 回復
2017-02-01 14:55:25本人這篇文章相當波折，通過自己不斷的修改與完善，最終很有幸被《交通建設與管理》錄用。編輯的辦事效率相當高，絕對是在國內眾多優秀雜志的前列。希望《交通建設與管理》越辦越好。
jhbk** 回復
2017-01-03 12:51:47速度很快，周五晚上投稿，下周周二晚上發郵件說我有部分文章內容不符合他們的雜志要求，要么改要么退，我選擇了改，修改再投沒想到一個星期就過了，為他們編輯的速度點個贊。
chouren** 回復
2016-07-25 09:18:39交通建設與管理雜志的工作效率挺高，審稿流程也相對規范，嚴謹。個人感覺，這個雜志不是很難投，但內容一定要豐富，必須要有自己的創新性。期刊對文章的格式，語言流暢，應用文獻要求較高。希望對大家有幫助。
xueyuan** 回復
2015-12-16 19:11:37修改后一位專家復審然后錄用，從投稿到接到修改通知共2個月零20天，花了9天修改后返回復審，復審1個月后直接錄用，前后總共4個月時間。審稿時間并不是普遍偏長的，主要取決于研究方向和審稿專家，有些專家是1個月就能返回意見的
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