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        首頁 > 期刊 > 交通標準化 > 基于人類工效學的指路標志視認性研究 【正文】

        基于人類工效學的指路標志視認性研究

        作者:桂零; 袁黎; 蔡明杰 江蘇省交通運輸廳公路局; 江蘇南京210004; 河海大學土木與交通學院; 江蘇南京210098

        摘要:為提高交通標志的視認性,促進道路交通安全,對指路標志視認性的影響因素進行了定量研究。首先,基于人類工效學理論對評價指標進行分析,得到11個指路標志視認性的影響因素,建立指路標志視認性的評價模型,采用定性評估與定量評價相結合的方法對模型參數進行標定。然后,在大量問卷調查的基礎上,通過層次分析法得到了不同影響因素的權重值,結果表明標志的設置位置、遮擋情況、字型尺寸以及字數多少對其視認性的影響最為顯著,且其權重值分別為0.140,0.130,0.127和0.106。最后,通過對南京市虎踞北路高架橋處的指路標志進行分析,驗證了該模型的合理性與可靠性。

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        交通標準化雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:政策與法規、決策者論壇、公路工程與運輸、水運工程與運輸、汽車與船舶、物流與信息、計量檢測與監測、產業經濟與管理等。于1976年經新聞總署批準的正規刊物。

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