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摘要:為適應我國能源發展和戰略的需要,對 5000立方米級LNG加注船的線型開發及優化工作展開研究。結合港口現狀及通航條件,選擇合適的主尺度及推進方式,通過整體變換、局部改進并結合優化算法及CFD計算工具,得到滿足要求的最佳方案。經模型試驗驗證,該船阻力性能優于同類型船舶,推進性能優異,整體性能指標達到先進水平.
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江蘇船舶雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:船舶設計與研究、船舶動力裝置、船舶電氣、計算機應用、船舶建造工藝、企業管理、信息與動態、船型介紹等。于1980年經新聞總署批準的正規刊物。
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