行車荷載下半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)及參數(shù)分析
作者：王勝難 長安大學(xué)公路學(xué)院; 西安710064
摘要：文中將車輛荷載分為正向荷載和偏向荷載2種,并利用ABAQUS有限元軟件建立基層含裂縫的瀝青路面結(jié)構(gòu),重點對行車荷載下基層反射裂縫受力特性及其對參數(shù)敏感性進(jìn)行分析,得到以下結(jié)論:正荷載和偏荷載作用下在路基面層裂縫位置處拉剪應(yīng)力均發(fā)生突變,正荷載作用下基層反射裂縫因受壓而不會擴(kuò)展,而偏荷載是影響基層裂縫擴(kuò)展的主要因素;正荷載下裂縫尖端的正應(yīng)力及偏荷載下的裂縫尖端的正剪應(yīng)力隨著面層厚度和面層模量的增加而增大,隨著基層模量的增加其應(yīng)力減小;正偏荷載下的裂縫尖端張開型應(yīng)力強(qiáng)度因子隨面層厚度和面層模量的增加而增大,而隨基層模量的增加而減小;偏荷載下的裂縫尖端剪切型應(yīng)力強(qiáng)度因子隨面層厚度和基層模量的增加而減小,隨面層模量的增加而緩慢增加。
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交通科技雜志
交通科技雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：橋梁工程、道路工程、隧軌工程、交通工程、材料與試驗、船舶工程等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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