建筑與文化雜志

雜志的閱讀人群面多而廣，鮮明的辦刊宗旨和長期穩(wěn)定的高質(zhì)量文章，具有深度影響力的藝術(shù)設(shè)計雜志，雜志的獨特風(fēng)格贏得了廣大讀者喜愛，觀念前衛(wèi)脫俗，文風(fēng)生動洗煉。獨特的敘述風(fēng)格，文字力求生動簡潔而饒有興趣，強調(diào)與讀者的交流，具有濃厚的文人氣息和知識分子情調(diào)。

不對稱張拉對大跨度連續(xù)梁橋線形和應(yīng)力的影響分析，[摘要]預(yù)應(yīng)力張拉是影響預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件力學(xué)性能的重要環(huán)節(jié),合理的張拉順序能使結(jié)構(gòu)受處于最優(yōu)狀態(tài)。在實際施I過程中,有時候會出現(xiàn)不對稱張拉的情況。由于預(yù)應(yīng)力張拉順序改變會引起不橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力(勵)的變化,造成結(jié)構(gòu)內(nèi)力紊亂。

同時,還可能造成主梁產(chǎn)生側(cè)向彎曲,導(dǎo)致橋梁線形的非對稱性。為了清楚地分析不對稱張拉對結(jié)構(gòu)內(nèi)力(應(yīng)力)和變形的影響情況,本文以某鐵路大橋的施工控制為工程背景,針對該橋9#梁段(最長懸臂澆筑梁段)預(yù)應(yīng)力張拉進行數(shù)值模擬,分成兩種不同的張拉順序進行結(jié)果對比和分析研究。

公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制，[摘要]由于瀝青混凝土路面具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音低、施工期短等優(yōu)點,在我國等級公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。要提高路面的綜合使用性能,就必須在公路施I過程中嚴格控制路面工程質(zhì)量,以提高路面施工質(zhì)量，使公路建設(shè)能夠為我國國民經(jīng)濟發(fā)展起到更大的促進作用。

[關(guān)鍵詞]瀝青混凝土路面;施工;質(zhì)量控制，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,公路運輸量急劇增加,為了應(yīng)對日益嚴重的交通現(xiàn)狀,提高道路的經(jīng)濟效益和使用壽命,有必要采取有效措施以提高瀝青混凝土路面施工質(zhì)量,從而改善目前的道路狀況,為快速發(fā)展的經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。

淺談影響道路瀝青混凝土路面平整度的成因及對策，[摘要]隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,城市化建設(shè)的進行也隨之加快。人們對生活水平的標準以及生活質(zhì)量的要求越來越高。中,對行車舒適度的重視就是其具體的表現(xiàn)之一。瀝青混凝土路面的平整程度,是整個市政道路建設(shè)質(zhì)好壞的關(guān)鍵性標志,同時,它也象征著社會行車能力以及運營性能高低的綜合性指標。