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        首頁 > 期刊 > 航空發動機 > 基于高空氣流特性的轉子發動機進氣系統建模與仿真 【正文】

        基于高空氣流特性的轉子發動機進氣系統建模與仿真

        作者:馬攀偉; 牛全民; 徐鵬 空軍預警學院; 武漢430019

        摘要:針對轉子發動機進氣量難以直接測量的問題,基于某型轉子發動機進氣系統特點分析,考慮高空氣流特性對進氣量的影響,建立了轉子發動機進氣系統均值模型,通過Matlab/Simulink仿真軟件仿真得到不同海拔高度下的進氣量脈譜圖。仿真結果與試驗數據對比分析表明:發動機進氣流量及進氣管壓強的仿真結果與試驗數據基本吻合;在節氣門開度較大時,節氣門開度的變化對進氣流量的影響逐漸減弱;所建轉子發動機進氣模型精度高,可用于轉子發動機進氣量的仿真計算。

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        航空發動機雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:總體設計與氣動熱力學、葉輪機械(氣動)、燃燒、傳熱、傳質、結構、強度、振動、控制技術、試驗與測試、材料與工藝等。于1975年經新聞總署批準的正規刊物。

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