航空檔案雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：人物專訪、國翼經(jīng)典、航空記憶等。于1977年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：航空工業(yè)檔案館
- 創(chuàng)刊：1977年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號：1673-3029
- 曾用名：航空檔案
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：11-1782/G2
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥400.00
- 現(xiàn)用名：航空檔案
- 郵編：100012
雜志特色CONTRIBUTE
<一>多次引用同一著者文獻(xiàn)時(shí)，只編一個(gè)號，即在正文中標(biāo)注首次引用的文獻(xiàn)序號，并在序號的“［］”外著錄引文頁碼。例如：張三[2]8-12；張三[2]66-80。
<二>參考文獻(xiàn)首先按文種集中，可分為英文、中文、西文等。然后按著者人名首字母排序，中文文獻(xiàn)可按著者漢語拼音順序排列。
<三>凡有涉及原意的修改，則提請作者考慮。修改稿逾3個(gè)月不發(fā)回者，視作自動撤稿。
<四>來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉。
<五>來稿附不超過200字的中英文摘要及關(guān)鍵詞3~8個(gè)。
期刊介紹INTRODUCTION
航空檔案雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：人物專訪、國翼經(jīng)典、航空記憶等。于1977年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽1992
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
航空檔案統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
航空檔案雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
航空檔案常見問題CONTRIBUTE
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航空檔案更多問題CONTRIBUTE
用戶評價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
lizengx** 回復(fù)
2024-05-06 19:20:01第N次投稿該刊了，總體而言，航空檔案雜志審稿速度快，估計(jì)也是看寫的內(nèi)容跟刊物要求是不是相符合。如果投稿的文章符合雜志的要求，刊發(fā)是很快的。
caiweny** 回復(fù)
2023-10-30 16:59:40航空檔案雜志的審稿專家很認(rèn)真負(fù)責(zé)，提的意見很中肯，對文章提升幫助很大，而且個(gè)人感覺這雜志編輯老師還是很負(fù)責(zé)的，有問題問他都會盡快耐心的答復(fù)，對文章的修改也很細(xì)心。
fengqia** 回復(fù)
2023-04-14 09:23:45航空檔案雜志的審稿速度很快，編輯態(tài)度很好，中間催過一次稿，編輯回復(fù)的很及時(shí)。個(gè)人感覺難度不大，一般都會送審。只要文章稍有新意或者內(nèi)容豐富就能發(fā)表，主要還是回答審稿人意見的時(shí)候態(tài)度一定要表現(xiàn)出認(rèn)真和誠懇。
huawuqu** 回復(fù)
2022-12-01 09:11:00《航空檔案》的工作人員審稿速度還挺快的！編輯非常敬業(yè)、細(xì)心，態(tài)度也挺好，由于文章存在很多問題，編輯很耐心的幫忙講解，不盡感激！審稿老師提出的意見也很犀利，對我?guī)椭艽蟆?/p>
lijundu** 回復(fù)
2022-02-22 11:56:56編輯挺負(fù)責(zé)的，關(guān)鍵是審稿人也很有技術(shù)水平，所提出的審稿意見一針見血指出了我逃避的一個(gè)問題。另一個(gè)審稿人也很細(xì)心認(rèn)真，找到了文章中的幾個(gè)錯誤紕漏的地方。最后都已根據(jù)審稿意見一一改正，總體來說，挺不錯的期刊。
gs64df_** 回復(fù)
2022-02-04 12:45:27兩個(gè)專家意見，一個(gè)比較溫和，給了些許修改意見；另一個(gè)意見十分刁鉆和苛刻，每個(gè)段落都認(rèn)為沒有價(jià)值，要深入分析，要增加材料。不過，有建議總比沒有好，擬重寫，換期刊再戰(zhàn)。
mujianl** 回復(fù)
2021-10-16 09:13:41總得來說《航空檔案》在航空類期刊里屬于比較好中的一個(gè)期刊，并且不怎么排外，審稿，投稿流程超簡單，沒那么多繁雜的程序。以后有好稿子我還會來的！
liupeip** 回復(fù)
2019-10-03 10:37:37期刊總共時(shí)間為1個(gè)月，效率還是算非常快的。中間有問題與編輯溝通，信息回復(fù)也非常及時(shí)。審稿人返修給出針對內(nèi)容的審稿意見3條，編輯給出格式修改意見15條。修改意見很中肯。修改時(shí)我針13、對每條修改意見逐一修改，并給出修改理由后返回。不到2周時(shí)間確認(rèn)錄用。
liulinx** 回復(fù)
2019-07-17 14:35:41總的來說，遇到一個(gè)負(fù)責(zé)的編輯會很快很快，我同學(xué)投了兩篇，修改內(nèi)容少。一篇比我快，一篇比我慢，這就是編輯的辦事效率了。自己努把力積極點(diǎn)很好投中的。排除自己耽誤的時(shí)間，前后大概一個(gè)月的時(shí)間。
fgsrhj** 回復(fù)
2019-04-28 11:57:21《航空檔案》內(nèi)容上很詳細(xì)，有很多東西都是教材中所沒有的，同時(shí)文章能夠做到融會貫通，不像一些普通的書籍一樣只有只言片語，所以我很推薦這本家的雜志，有時(shí)間看一看。
erthte** 回復(fù)
2017-11-26 16:07:47第一審稿人半個(gè)月同意接收，第二審稿人一星期后第三審稿人同意修改后接收，編輯通知我修改后錄用，后兩天，第二審稿人意見出來，審稿人速將第三審稿人意見補(bǔ)發(fā)；修改后再審，編輯特別負(fù)責(zé)、認(rèn)真，這是目前發(fā)表文章修改最滿意的一次，沒有之一。
vsaeb** 回復(fù)
2017-03-18 15:24:04審稿挺快的，要求也比較高，編輯很認(rèn)真、負(fù)責(zé)，比較靠譜。已錄用，目前投稿感覺最負(fù)責(zé)的一個(gè)雜志，編輯很認(rèn)真，對自己的提高很大，以后有好的文章還會投稿的。
huiyan** 回復(fù) 1
2016-02-09 12:25:58本人已經(jīng)投了兩篇，都被錄用了，兩個(gè)外審專家，一個(gè)提的意見比較中肯，感覺另外一個(gè)審稿專家是外行。一般只要退修，仔細(xì)回復(fù)審稿人的意見都會錄用的，見刊周期較長，一般12個(gè)月左右。
fssaa** 回復(fù)
2015-05-06 09:08:1811月初投稿，3天后告之初審小修，再之后就是12月23號通知小修并同意收錄，小修了一些圖表和參考文獻(xiàn)的格式，內(nèi)容無大改動，總體來說挺快，但由于是郵箱投稿不知道流程的進(jìn)展情況所以中間會很煎熬，有師姐說過航空檔案雜志被催稿的話容易退稿，因此也沒敢催。
qise** 回復(fù)
2014-12-16 10:39:36總體來說本期刊對稿子要求偏高，審稿一個(gè)半月，主編終審一個(gè)半月。從投稿到見刊7個(gè)月左右，是很快的了。另外航空檔案編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)。非常感謝，幫了我一個(gè)大忙了，以后有需要的話還會再來的。
henrry1** 回復(fù)
2014-07-27 10:41:01《航空檔案》整體來說還好，本人已經(jīng)投了兩篇，都被錄用了，兩個(gè)外審專家，一個(gè)提的意見比較中肯，感覺另外一個(gè)審稿專家是外行。一般只要退修，仔細(xì)回復(fù)審稿人的意見都會錄用的，見刊周期較長，一般12個(gè)月左右。發(fā)票郵寄的較快，一般月底能收到。投稿時(shí)需認(rèn)真按照雜志的模版來寫，匯款時(shí)盡量選擇郵局按地址匯，這樣比較快！
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