摘要：針對某流量工況變比20的高速離心泵,為提升其變工況抗汽蝕性能,提出了縫隙誘導輪方案。分別進行了常規變螺距誘導輪和縫隙誘導輪泵汽蝕仿真計算和水力性能試驗,分析了多工況泵的汽蝕斷裂特性和汽蝕氣泡分布等流場特征,獲得了兩種誘導輪泵多工況汽蝕性能和外特性。結果表明,與常規誘導輪相比,縫隙誘導輪拓寬了高速離心泵穩定工作工況范圍,小流量工況泵的抗汽蝕性能明顯提升,額定工況汽蝕性能相當;縫隙誘導輪小流量工況效率略有提升,大流量工況泵效率和揚程均有降低。