哈爾濱鐵道科技雜志
Harbin Railway Science & Technology
哈爾濱鐵道科技學(xué)術(shù)信息
- 發(fā)文量：767
- 總被引次數(shù)：605
期刊導(dǎo)航：
哈爾濱鐵道科技雜志，季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：綜述述坪、改革探討、工作研究等。于1958年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：季刊
- 主辦單位：哈爾濱鐵路減速頂調(diào)速研究有限...
- 創(chuàng)刊：1958年
- 出版地區(qū)：黑龍江
- 國(guó)際刊號(hào)：1674-2451
- 曾用名：哈鐵科技通訊
- 語(yǔ)言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：23-1420/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥160.00
- 現(xiàn)用名：哈爾濱鐵道科技
- 郵編：150006
Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）
雜志特色CONTRIBUTE
<一>數(shù)據(jù)與表格:文中有計(jì)量意義的數(shù)據(jù)均應(yīng)使用阿拉伯?dāng)?shù)字，數(shù)據(jù)核對(duì)應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，需要時(shí)應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)處理，統(tǒng)計(jì)學(xué)符號(hào)均用斜體。
<二>一般注釋采用附注的形式，即在正文需注釋處的右上方按順序加注數(shù)碼l、2、3、……，在正文之后寫明“附注”或“注釋”字樣，然后依次寫出對(duì)應(yīng)數(shù)碼l、2、3、……和注文，回行時(shí)與上一行注文對(duì)齊。
<三>來(lái)稿須遵守學(xué)術(shù)規(guī)范，嚴(yán)守學(xué)術(shù)道德，保證論文不違背國(guó)家憲法，不涉及國(guó)家機(jī)密，無(wú)抄襲、剽竊、偽造數(shù)據(jù)等學(xué)術(shù)不端行為。
<四>文中一級(jí)標(biāo)題用一、,二、……，二級(jí)標(biāo)題用（一）,（二）……，三級(jí)標(biāo)題用1.,2.……,四級(jí)標(biāo)題用(1)，(2)……，依次類推。
<五>來(lái)稿須具有創(chuàng)新性、指導(dǎo)性、實(shí)用性；能代表技術(shù)前沿水平的論文；基金項(xiàng)目，國(guó)家、省市科研項(xiàng)目及獲獎(jiǎng)?wù)撐膬?yōu)先錄用。
期刊介紹INTRODUCTION
哈爾濱鐵道科技雜志，季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：綜述述坪、改革探討、工作研究等。于1958年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
哈爾濱鐵道科技統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
哈爾濱鐵道科技雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
哈爾濱鐵道科技雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
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本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2017年的被引次數(shù)
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在2018年的被引次數(shù)
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本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
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在2020年的被引次數(shù)
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本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
哈爾濱鐵道科技常見(jiàn)問(wèn)題CONTRIBUTE
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哈爾濱鐵道科技更多問(wèn)題CONTRIBUTE
用戶評(píng)價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
xuyunsh** 回復(fù)
2024-10-12 13:06:53哈爾濱鐵道科技雜志15天左右送外審，外審專家給了詳細(xì)且中肯的審稿意見(jiàn)，從中學(xué)到了很多東西，終審的時(shí)候沒(méi)什么大問(wèn)題了，就是幾個(gè)格式的問(wèn)題，編輯老師很仔細(xì)，順手就幫我把論文修改了，直接錄用排刊了。
luokang** 回復(fù)
2024-05-11 14:52:52投過(guò)2次稿到哈爾濱鐵道科技雜志，第一次一周內(nèi)回復(fù)說(shuō)改版無(wú)合適版面，退稿了，第二次比較順利，9月本人上傳修改稿，一周內(nèi)編輯部過(guò)終審，排在明年第一期，如果第一個(gè)專家早點(diǎn)審，應(yīng)該是今年最后一期！
malinli** 回復(fù)
2024-03-02 09:10:127月17日投稿哈爾濱鐵道科技雜志，8月26日編輯打來(lái)電話，非常專業(yè)、耐心的提出了意見(jiàn)，并指出意見(jiàn)僅供參考，感受到學(xué)術(shù)上的平等溝通與對(duì)話。9月10日返回，到9月12日，編輯再次打來(lái)電話提出了更加深入的修改意見(jiàn)，一針見(jiàn)血文章的問(wèn)題，三審?fù)ㄟ^(guò)，9月20日收到錄稿通知。
suozhi_** 回復(fù)
2023-01-25 14:05:14《哈爾濱鐵道科技》的審稿速度很快，投稿后，兩個(gè)意見(jiàn)也很快就返回了，相當(dāng)快，然后，修改后就通知了錄用。這是我投稿經(jīng)驗(yàn)，對(duì)待專家提出的意見(jiàn)，一定認(rèn)真修改。態(tài)度端正。
yangxia** 回復(fù)
2022-03-26 11:33:37初審一星期就給了修改意見(jiàn)，按照意見(jiàn)一一修改后，就是等待了，復(fù)審半個(gè)月后給我消息，說(shuō)被錄用。每次給編輯部打電話都是同一個(gè)人接的，說(shuō)話挺好的，很有耐心。
rgwggh** 回復(fù)
2019-12-22 19:05:54我投了兩篇文章到該刊，這篇比較順利，發(fā)回修改只是對(duì)格式進(jìn)行了一些處理。另一篇投其他雜志的還沒(méi)有回信。修改發(fā)回后，第二天回復(fù)錄用，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。文章在內(nèi)容和書寫上達(dá)到要求，沒(méi)有太大問(wèn)題還是會(huì)成功的。速度很快，著急用文章的可以推薦。
wangzhe** 回復(fù)
2018-12-07 17:15:23買了這么多書。都是客服推薦給我的。物流很快，書的質(zhì)量也很好，內(nèi)容剛開(kāi)始看，和客服描述的一樣，真的太棒了。也謝謝客服的細(xì)心和耐心啊。《哈爾濱鐵道科技》（季刊）創(chuàng)刊于1958年，由哈爾濱鐵路局科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、哈爾濱鐵路局哈爾濱科學(xué)技術(shù)研究所主辦。贊！
sghtre** 回復(fù)
2018-07-12 12:10:48復(fù)審結(jié)束后，等待責(zé)編處理的時(shí)間有兩三個(gè)星期沒(méi)有結(jié)果。應(yīng)該是審稿進(jìn)程一直在進(jìn)行，但是忘了更新?tīng)顟B(tài)。由于一些原因，實(shí)在等不及了就發(fā)郵件給編輯，問(wèn)審稿進(jìn)程。郵件是在上月中旬發(fā)的。月底時(shí)審稿狀態(tài)變?yōu)榻K審，當(dāng)天下午變?yōu)殇浻谩？傊矢撸档靡辉嚒?/p>
fgdsdf** 回復(fù)
2017-12-29 17:31:01審稿速度感覺(jué)還可以，文章基本沒(méi)有修改就錄用了。編輯部老師比較認(rèn)真負(fù)責(zé)的，E-mail咨詢的時(shí)候回復(fù)也很快。祝《哈爾濱鐵道科技》越辦越好，質(zhì)量越來(lái)越高。
grfsre** 回復(fù)
2017-09-24 19:14:18本人這篇文章相當(dāng)波折，通過(guò)自己不斷的修改與完善，最終很有幸被《哈爾濱鐵道科技》錄用。編輯的辦事效率相當(dāng)高，絕對(duì)是在國(guó)內(nèi)眾多優(yōu)秀雜志的前列。希望《哈爾濱鐵道科技》越辦越好。
afbnw** 回復(fù)
2017-02-17 12:47:07很感謝外審專家，審稿非常認(rèn)真，前后共退修了3次，由于是第一次寫文章，犯了很多低級(jí)錯(cuò)誤。速度很快，從投稿到錄取一共26天。希望《哈爾濱鐵道科技》越辦越好。
jhbk** 回復(fù)
2017-01-03 14:15:06不錯(cuò)的雜志，本人小碩，初次發(fā)表文章，感覺(jué)很正規(guī)，專家和編輯都很負(fù)責(zé)，修改特別詳細(xì)，審稿也比較快。讓我從中學(xué)到一些東西，非常感謝！
jintun** 回復(fù) 1
2016-06-19 14:49:00這個(gè)期刊現(xiàn)在的審稿周期較短(10天左右)，如果逾期未有消息可及時(shí)與編輯聯(lián)系催審或更換審稿人，政策非常好，編輯也很辛苦。 希望朋友們投稿順利，碰到不拖沓的審稿人。
shijian** 的回復(fù)：回復(fù)
2016-09-28 18:55:08感覺(jué)評(píng)審速度還算不錯(cuò)，外審的意見(jiàn)非常多，而且專家審得很仔細(xì)，而且看得出來(lái)是真心理解作者方向。
weiyuey** 回復(fù)
2016-05-06 12:30:15從投稿到錄用不到兩個(gè)月，沒(méi)有審稿意見(jiàn)直接就中，一錄用就讓交版面費(fèi)，這點(diǎn)有些與眾不同。哈爾濱鐵道科技容易中，比較適合碩士研究生，就是有點(diǎn)貴，不過(guò)很值。
jiangfu** 回復(fù)
2015-09-30 17:42:57速度是蠻快，但直接據(jù)稿，說(shuō)是不符合期刊發(fā)表范圍。然而投稿系統(tǒng)中倆審稿人意見(jiàn)都不錯(cuò)，不知為何編輯直接據(jù)稿。若真認(rèn)為不適合在此期刊發(fā)表，那可以直接拒，都不用外審唄~外審?fù)炅耍瑢徃迦艘庖?jiàn)也還行，居然審?fù)曛苯訐?jù)稿，還是那么不靠譜的原因~
bgfd** 回復(fù)
2015-02-13 18:13:24送了三個(gè)審稿人，除了第一個(gè)審稿人意見(jiàn)很好外，第二個(gè)和第三個(gè)都不好，意見(jiàn)提的很尖銳，像是找茬一樣，現(xiàn)主編審定狀態(tài)，本來(lái)三審9月二十幾號(hào)就回來(lái)意見(jiàn)了，可是主編審定到現(xiàn)在也沒(méi)給個(gè)確定消息，拒稿也要這么久的嗎？
vvwe** 回復(fù)
2014-10-23 11:58:32非常好的雜志，郵箱投稿，就是審稿的費(fèi)用較多，不過(guò)編輯部人都很負(fù)責(zé)，一直很敬業(yè)。雜志也比較嚴(yán)格，校刊對(duì)于質(zhì)量和排版要求還是很高的。前前后后大概改了5、6次吧。
as123** 回復(fù)
2014-07-26 18:04:23系統(tǒng)狀態(tài)為修改后發(fā)表，但是每次修改后總能隔幾天再讓修改，來(lái)回修改了四次，最后毅然決然的拒絕了編輯，不再修改直接撤稿改投別的期刊。總體來(lái)說(shuō)期刊水平還是可以的，但是審稿人水平不怎么樣，個(gè)人覺(jué)得是個(gè)外行。
zhangyo** 回復(fù)
2014-03-15 16:01:33投了一篇，剛剛被拒了，覺(jué)得審稿專家還算認(rèn)真，就是寫的審稿意見(jiàn)有點(diǎn)看不出重點(diǎn)。自己也覺(jué)得文章有些問(wèn)題，打算改了以后另投其他了~
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