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        軌道交通裝備與技術雜志

        Rail Transportation Equipment and Technology

        部級期刊

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        軌道交通裝備與技術學術信息

        • 影響因子:0.16
        • 發文量:1509
        • 總被引次數:1225

        期刊導航:

        軌道交通裝備與技術雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:技術裝備、地鐵輕軌 、現場經驗等。于1993年經新聞總署批準的正規刊物。

        • 主管單位:中國中車集團有限公司
        • 審稿周期:1個月內
        • 周期:雙月刊
        • 主辦單位:中車戚墅堰機車車輛工藝研究所...
        • 創刊:1993年
        • 出版地區:江蘇
        • 國際刊號:2095-5251
        • 曾用名:鐵道機車車輛工人
        • 語言:中文
        • 國內刊號:32-1836/U
        • 類別:工程科技II
        • 全年訂價:¥160.00
        • 現用名:軌道交通裝備與技術
        • 郵編:213011
        主要欄目: 技術裝備地鐵輕軌現場經驗計算機應用技術講座
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        雜志特色CONTRIBUTE

        <一>文章一般有引言部分和正文部分,序號從引言開始編。正文部分用阿拉伯數字分級編號法,一般用一、(一),1,(1)。

        <二>參考文獻:參考文獻位于文尾,按首字的拼音首字母順序排序,用序號[1]、[2]、[3]、[4]……標示,若只有一個參考文獻,則文獻前不加序號。

        <三>稿件要求原創首發,文責自負。請勿一稿兩投。稿件一經正式刊用,版權屬本刊所有。

        <四>基金項目指文章產出的資助背景,如國家社會科學基金、教育部、省教育廳重點研究項目、市級、院級科研課題等。獲得基金項目省市各級科研課題立項的文章應注明其名稱,并注明項目編號。

        <五>如圖表下有標注補充說明或資料來源,格式為:先標注補充說明,再另起一段標注資料來源,具體為:“注”須標注于圖表的下方,以句號結尾;“資料來源”須標注于“注”的下方,并按正文引用格式標注文獻。

        期刊介紹INTRODUCTION

        軌道交通裝備與技術雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:技術裝備、地鐵輕軌 、現場經驗等。于1993年經新聞總署批準的正規刊物。

        軌道交通裝備與技術雜志是中國學術期刊綜合評價數據庫統計刊源,中國核心期刊(遴選)數據庫收錄期刊,中國期刊全文數據庫收錄期刊,萬方數據——數字化期刊群入網期刊、超星期刊域出版系統全文收錄期刊以及中文科技期刊數據庫(全文版)入編期刊,在鐵路運輸及城市軌道交通行業有著重要影響。

        期刊文獻LITERATURE

        一種軌道列車車頂結構設計研究

        作者:王國靜 2019年第02期

        無中梁罐車牽枕裝配專用吊具的設計

        作者:王宇; 張雷; 張彤陽 2019年第02期

        高速動車組輪對智能制造新模式應用

        作者:張桂欣 2019年第02期

        車鉤提桿座成形工藝改進及模具設計

        作者:曾威雄; 寇祖興 2019年第02期

        鐵路貨車車鉤密實度虛擬解剖試驗研克

        作者:宋全知; 趙揚; 劉妍 2019年第02期

        軌道交通裝備與技術統計數據CONTRIBUTE

        軌道交通裝備與技術雜志學術成果和影響因子

        雜志學術成果

        雜志影響因子

        軌道交通裝備與技術雜志年度被引次數報告

        2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

        本刊文章見刊的年份

        2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

        在2012年的被引次數

        0 5 8 7 8 5 5 5 3 0

        被本刊自己引用的次數

        0 1 0 1 0 0 0 0 0 0

        被引次數的累積百分比

        0 0.0893 0.2321 0.3571 0.5 0.5893 0.6786 0.7679 0.8214 0.8214

        本刊文章見刊的年份

        2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

        在2013年的被引次數

        2 5 12 11 4 8 1 3 8 4

        被本刊自己引用的次數

        0 2 0 1 0 0 0 0 1 0

        被引次數的累積百分比

        0.0299 0.1045 0.2836 0.4478 0.5075 0.6269 0.6418 0.6866 0.806 0.8657

        本刊文章見刊的年份

        2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

        在2014年的被引次數

        1 5 7 8 7 7 3 4 3 7

        被本刊自己引用的次數

        0 1 1 0 0 0 0 0 0 0

        被引次數的累積百分比

        0.0145 0.087 0.1884 0.3043 0.4058 0.5072 0.5507 0.6087 0.6522 0.7536

        本刊文章見刊的年份

        2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

        在2015年的被引次數

        0 13 11 11 9 10 5 1 5 10

        被本刊自己引用的次數

        0 2 2 1 0 0 0 0 1 0

        被引次數的累積百分比

        0 0.1413 0.2609 0.3804 0.4783 0.587 0.6413 0.6522 0.7065 0.8152

        本刊文章見刊的年份

        2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

        在2016年的被引次數

        4 17 16 20 5 11 9 7 2 8

        被本刊自己引用的次數

        1 3 2 1 0 1 1 0 0 1

        被引次數的累積百分比

        0.0323 0.1694 0.2984 0.4597 0.5 0.5887 0.6613 0.7177 0.7339 0.7984

        本刊文章見刊的年份

        2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

        在2017年的被引次數

        0 9 15 13 15 8 12 9 5 4

        被本刊自己引用的次數

        0 0 1 0 0 0 0 0 0 0

        被引次數的累積百分比

        0 0.0776 0.2069 0.319 0.4483 0.5172 0.6207 0.6983 0.7414 0.7759

        本刊文章見刊的年份

        2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

        在2018年的被引次數

        0 12 23 16 13 13 11 6 8 6

        被本刊自己引用的次數

        0 2 3 1 3 0 0 0 0 0

        被引次數的累積百分比

        0 0.0889 0.2593 0.3778 0.4741 0.5704 0.6519 0.6963 0.7556 0.8

        本刊文章見刊的年份

        2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

        在2019年的被引次數

        2 13 13 22 27 7 11 12 3 6

        被本刊自己引用的次數

        0 1 0 1 3 0 1 0 0 0

        被引次數的累積百分比

        0.0145 0.1087 0.2029 0.3623 0.558 0.6087 0.6884 0.7754 0.7971 0.8406

        本刊文章見刊的年份

        2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

        在2020年的被引次數

        5 24 20 27 14 16 12 12 9 7

        被本刊自己引用的次數

        0 2 3 3 0 4 1 1 1 0

        被引次數的累積百分比

        0.0279 0.162 0.2737 0.4246 0.5028 0.5922 0.6592 0.7263 0.7765 0.8156

        本刊文章見刊的年份

        2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

        在2021年的被引次數

        5 26 18 19 20 18 16 16 14 5

        被本刊自己引用的次數

        0 2 2 2 3 0 1 1 0 1

        被引次數的累積百分比

        0.0258 0.1598 0.2526 0.3505 0.4536 0.5464 0.6289 0.7113 0.7835 0.8093

        本刊文章見刊的年份

        2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

        在2022年的被引次數

        3 23 30 23 14 16 12 9 14 12

        被本刊自己引用的次數

        1 3 4 4 1 0 0 0 1 1

        被引次數的累積百分比

        0.0156 0.1354 0.2917 0.4115 0.4844 0.5677 0.6302 0.6771 0.75 0.8125

        軌道交通裝備與技術常見問題CONTRIBUTE

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        軌道交通裝備與技術更多問題CONTRIBUTE

        用戶評價(不代表本站觀點)

        wuqianh** 回復
        2024-10-01 16:21:20

        期間修改了2次,在這里想說的是,軌道交通裝備與技術雜志質量不錯,審稿專家建議中肯詳細,對文章幫助很大。編輯老師超級耐心,對于我的咨詢都不厭其煩的回復。

        chenhon** 回復
        2024-07-12 14:09:46

        軌道交通裝備與技術雜志的編輯態度非常好,在初審階段提了很多修改意見,修改后的文章得比原稿還要好。從收稿見刊速度普遍還是很快。投稿方向最好是雜志征稿重點中內容,所以可能會容易中一些,希望有幫助。

        jiangzi** 回復
        2023-08-24 10:13:21

        軌道交通裝備與技術雜志審稿速度還是相當不錯的,審稿專家很嚴格,給的意見也很犀利,編輯態度很好,對工作認真負責,期間修改了2次后通知我錄用了,非常高興。其實文章只要有創新,內容和細節豐富,一般很容易中。

        miuzhe_** 回復
        2023-01-25 15:45:13

        2月中投稿;3月中返回意見,兩位審稿人都給小修。修改后直接錄用。該期刊審稿比較較慢,但編輯比較負責。

        liucang** 回復
        2022-12-12 17:03:07

        《軌道交通裝備與技術》審稿速度快,第一次大修,審稿人給出了很多修改意見,非常親切樂意幫助我解決問題,文章只要自己有信心寫的有新意、有水平,錄用概率還是挺高的,預祝大家成功!!

        yezijia** 回復
        2022-08-26 17:11:00

        之前是師兄師姐推薦該期刊的,層次不低,本來對自己的稿件還是很有信心,但是我被拒了,被拒了,被拒了呀!專家給的意見還是很詳細,改吧。恩,審稿周期不長,有事情咨詢時,編輯部接電話的小姐姐也很有耐心,反饋速度也比較快,整個投稿過程還是很愉快噠(除了看到審稿結果),改了再投,加油加油!

        zhaopin** 回復
        2022-02-23 19:33:25

        因師兄投過。所以才嘗試了下,《軌道交通裝備與技術》在運輸類的期刊中審稿還算比較快的,10月份投稿,11月份得到結果,修改后錄用,刊出慢些,編輯老師還是很不錯的,好評。

        wuyuhou** 回復
        2022-01-07 11:05:03

        普通小碩,第一次投稿,文章偏理論,1個月的時間錄用,主編整理審稿意見,通知退修,內容大多是格式問題,修改兩次,第二次是微調。個人覺得比較好中,格式要求嚴格。

        tanyunf** 回復
        2021-01-14 09:25:35

        總體來說,文章有創新,邏輯完善就可以接受~《軌道交通裝備與技術》是同領域里不錯的一個期刊,值得一投,審稿速度個人感覺不錯,編輯服務態度好~建議大家投稿前認真閱讀投稿須知和模版,盡可能完善自己的稿件,提升競爭力~

        xuxing** 回復
        2020-06-28 11:43:00

        這個期刊審稿速度挺快的,不到一個月就給出了回復,需要小修。修改后,有將近一個月沒有反應。后來打電話問編輯,原來是修改稿沒有收到。重新發送后,三天內就給出了錄用的消息。速度挺快的。編輯態度也很好。特別是最終校稿時,給我打了好幾個電話提醒我。雖然是國家級但你值得擁有!

        jiefang** 回復
        2020-05-13 09:11:08

        一周左右電話告知初審通過,很快發來審稿意見通知修改,按照審稿老師給的意見做了部分改動后交回復審,兩周后通知錄用。電話咨詢過編輯部情況,編輯老師態度非常好,為《軌道交通裝備與技術》的工作人員贊一個。

        yaojia** 回復
        2019-12-23 11:59:12

        這個雜志在國內交通運輸類雜志中質量還是不錯的,已經中了兩篇了,一篇接受,一篇準備刊出,比同類雜志快多了。同科的師弟師妹也跟著投了6-7篇,基本都接受了!

        zhangpi** 回復
        2019-09-28 16:44:45

        速度還是很快的,中間耗了10多天左右,除去這10多天,總共1個月就錄用了!經驗的話,就是投稿的時候一定要按照期刊的模板把格式修改好,圖要做漂亮,分析部分要嚴謹。

        fesgge** 回復
        2019-07-16 11:25:49

        只要數據分析真實充分,錄用可能性很大。我的修改兩次后直接錄用了,都不是大問題,主要是格式。編輯人很好,效率高,投稿到直接錄用大概1個月。但是錄用以后就沒有消息了,真正出版貌似還要等一段時間。

        tkguki** 回復
        2019-04-07 19:22:48

        這本書的印刷質量是非常不錯的,很喜歡,而且價格相對來說很實惠,可謂物美價廉,無論是裝訂方式,還是發貨包裝個人感覺都是很不錯的.買之前還特意看了一下編輯推薦,本來還有點猶豫,看到文章投稿人都是高學位學者.也就打消了我的猶豫.簡單的看了下,我發覺我已經喜歡上它了,尤其是書中的一段,真是讓人愛不釋手,意猶未盡.

        wanghao** 回復
        2018-10-12 10:34:36

        《軌道交通裝備與技術》雜志內容很詳細,真誠地為讀者奉獻了一本可讀性強、實用性突出、有鮮明特色、能與讀者心靈激勵相結合的優秀讀本。發表之家價格也很公道。物流速度也很快,很滿意的一次網購!

        aswger** 回復
        2018-05-10 11:07:22

        《軌道交通裝備與技術》的審稿速度很快,我4月28日投稿,兩個意見分別于5月20日和5月25日返回,相當快,然后,修改后5月31日錄用。要求算法描述詳盡,實驗結果盡量充實。這是我投稿經驗,對待專家提出的意見,一定認真修改。態度端正。

        xuekaiq** 回復
        2018-02-07 19:06:51

        首先方向要對,要不然直接據,我第一次投就這樣。第二次投二個審稿人都很仔細,提了不少意見,以為沒戲,但是認認真真的修改回復后錄用。編輯還是很負責任的,而且他們有qq哦,可以在線咨詢滴,很不錯!

        liuliu** 回復
        2017-11-25 13:47:55

        這個期刊還行吧,看了幾篇該期刊的文章,寫的挺不錯的。投了之后過兩天就已經在審稿狀態了。編輯態度也非常好,辦事效率高!1個月不到的時間就錄用了。

        sgbhd** 回復
        2017-06-19 09:11:08

        由于是自己第一次寫文章有點大意,寫的創新點不是很突出,結果導致第一次投《軌道交通裝備與技術》審稿半個月后被拒。聽了審稿人的意見然后加了點東西寫的更詳細些,主要就是把創新點寫的更突出了些。10天收到回信-小修,修改后一天接受。總體還不錯。

        rhhe** 回復
        2017-01-04 09:05:03

        這雜志審稿很快,第一次投的時候,一個禮拜就給退回來了,然后補加數據再投,一個禮拜退修,然后修改錄用。過程用了不到一個月。效率還是挺快的。

        jsdd** 回復
        2015-03-25 18:25:55

        一個月以內通知小修,小修用了五天,返回后主編終審,中間過節放假,終審一個月后通知錄用。總的算來,由投稿到錄用一共一個半月,軌道交通裝備與技術雜志速度很快。錄用三個月后刊出。本人文章沒有掛基金,沒有大牛,只有小弟的一番努力。對我是個很大的激勵,希望雜志越辦越好,也希望自己在科研的路上能繼續加油!

        vsedg** 回復
        2014-11-22 14:42:04

        整體算是很快的了,3個月內錄用。特別需要注意的是技術審查,在格式、字數、圖表數量、頁數限制上要求比較嚴格。投稿后技術審查一次通過,但不知道是什么原因,竟然又等了一個月才送審,不知是沒找到合適的審稿人,還是該方向的稿件太多。幸運的是,一個月不到的時間,審稿就結束了,是個理想的結果,雖然給的是中修,事實上只有幾個不算大的,一個禮拜修完,之后就錄用了。

        sszx** 回復
        2014-09-01 13:47:15

        今年3月28投的,30號就要交審稿費,4月1號馬上外審了,審了兩個月多幾天,大概是因為中間隔了五一吧。6月4號返回修改意見是修改后錄用,沒時間改,最后用了一個星期小修后到7月15號才投去修改稿,19號馬上通知交錢了。

        nick** 回復
        2014-05-19 11:28:11

        第一次收到,但是卻是最有意義的一次。謝謝

        評論

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