摘要:廣西資源至興安高速公路梅溪段自北向南行走在硅質(zhì)巖單面山之上,其上覆地層未能與硅質(zhì)巖單面山形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu),其獨有的工程特性成為資興高速公路建設的重點控制因素。本文通過對資興高速梅溪段硅質(zhì)巖單面山上覆地層中崩滑災害之發(fā)育分布規(guī)律與失穩(wěn)模式進行了系統(tǒng)研究,并結(jié)合當?shù)厣鐣蛩?闡明硅質(zhì)巖單面山及其上覆地層的工程特性和存在的主要工程地質(zhì)問題,提出合理的應對措施,以期為硅質(zhì)巖單面山地區(qū)工程建設提供借鑒。
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工程與建設雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:研究與探索、建筑與規(guī)劃、試驗與檢測、地基與基礎、勘察與測量、抗震研究、建造技術、建筑材料、工程管理等。于1998年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。