摘要：目前,我國高速公路路面主要以瀝青路面作為主要路面形式,瀝青混合料的路用性能對路面質量有很大的影響。為了驗證瀝青混合料路用性能與細集料性質之間的關系,分別采用車轍試驗進行瀝青混合料的高溫穩定性測試;采用浸水馬歇爾和凍融劈裂試驗來驗證細集料性質對瀝青混合料水穩定性的影響;利用擺式系數摩擦測定儀來測試瀝青混合料車轍板的抗滑性能。試驗表明:使用棱角性豐富的細集料更有益于瀝青混合料的高溫抗車轍能力和提高瀝青路面的摩擦系數;使用堿性和泥土質量分數低的細集料有助于提高瀝青混合料的水穩定性。