摘要：文章將KdV、eKdV和MCC內(nèi)孤立波理論應(yīng)用到內(nèi)孤立波數(shù)值模擬水槽入口速度條件計(jì)算,討論內(nèi)孤立波與浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置FPSO強(qiáng)非線性作用問(wèn)題。結(jié)果表明,數(shù)值模擬所得FPSO內(nèi)孤立波水平載荷、垂向載荷及力矩與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相吻合,內(nèi)孤立波載荷主要由波浪壓差力、粘性壓差力和摩擦力構(gòu)成,粘性壓差力很小,可以忽略;在水平載荷中,摩擦力較壓差力約小一個(gè)量級(jí),流體粘性的影響不可忽略;在垂向載荷中,摩擦力比壓差力小很多,在分析時(shí)可以忽略流體粘性的影響。由于FPSO始終處于上層流體中,對(duì)內(nèi)孤立波的模擬波形和其誘導(dǎo)流場(chǎng)的影響很小。波浪壓差力可利用傅汝德-克雷洛夫公式基于動(dòng)壓力進(jìn)行計(jì)算,而水平載荷中的摩擦力則需根據(jù)內(nèi)孤立波誘導(dǎo)速度的切向分量對(duì)FPSO吃水濕表面求積分的方法進(jìn)行計(jì)算。