右轉(zhuǎn)機動車與非機動車沖突博弈行為分析
作者：張翠平; 于瑞康; 趙暉 北京信息科技大學計算機學院; 北京100192; 山東高速物流集團有限公司安全管理部; 濟南250098; 北京交通大學交通運輸學院; 北京100044
摘要：基于博弈論方法,研究了信號交叉口右轉(zhuǎn)機動車與非機動車的沖突行為。右轉(zhuǎn)機動車與非機動車沖突的嚴重性取決于沖突雙方的決策行為,因此可以采用博弈論模型對機動車與非機動車沖突決策場景與過程進行建模分析。通過構(gòu)建基于延誤與風險參數(shù)的收益函數(shù),分析了機動車與非機動車的沖突決策行為,計算了機動車和非機動車在采取不同策略先后條件下的收益。結(jié)果表明,非機動車選擇等待策略,機動車選擇搶行策略可獲得最大收益。針對此現(xiàn)象,提出了相應(yīng)的安全措施。可見,所提出的模型對于信號交叉口安全管理具有潛在的應(yīng)用價值。
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北京信息科技大學學報·自然科學版雜志
北京信息科技大學學報·自然科學版雜志， 雙月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：自然科學、管理科學、社會科學等。于1986年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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