曲線鋼混凝土組合梁橋負彎矩區受力影響參數研究
作者：張海; 張敬軒; 孫潭 沈陽建筑大學交通工程學院; 沈陽市110168
摘要：為研究曲線鋼混凝土組合梁橋各種設計參數對于其負彎矩區受力的影響,通過有限元軟件建立不同參數情況下的曲線鋼混凝土組合梁橋模型,并進行非線性分析,得到其橫橋向的荷載-位移曲線與開裂荷載。結果表明:預應力越大,對結構撓度限制作用越大,預應力顯著提高開裂荷載,最大為30%;混凝土強度的提高對于結構撓度限制較小,對于開裂荷載影響不大,最大為10%;曲率半徑小于100m時,曲率半徑越大,對撓度限制越大,可以顯著提高開裂荷載,最大為24%,曲率半徑大于100m時,對于撓度限制很小,開裂荷載最大僅提高3%。
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北方交通雜志
北方交通雜志， 月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：橋梁工程、道路工程、隧道·地鐵、綜合管理等。于1978年經新聞總署批準的正規刊物。
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